[发明专利]车辆维修工时数据库的管理和车辆维修工时的确定

说明书

本发明涉及车辆维修工时数据库的管理和车辆维修工时的确定，属于车辆维修工时计算领域。本发明的车辆维修工时数据库的管理方法包括步骤：基于输入的完成某一标准维修动作的时间样本，生成或更新对应该标准维修动作的标准工时和包含该标准工时的标准工时单元；以及，以车辆的部件的某一标准维修操作过程为模块，构建相应的工时数据结构，其中，所述工时数据结构中包含对用于完成该标准维修操作过程的多个所述标准维修动作所对应的多个所述标准工时单元的引用。本发明的用于确定车辆维修工时的方法调用以上所述的管理方法中所构建的模块化的工时数据结构。本发明可以提高维修工时信息计算的准确性、缩短车辆的维修工时开发周期。

技术领域

本发明属于车辆维修工时计算领域，涉及一种车辆维修工时数据库的管理方法和系统，还涉及基于该管理方法得到的维修工时数据库来确定车辆维修工时的方法和系统。

背景技术

目前，车辆维修工时的开发缺乏统一的标准，大多数车辆主机厂在开发维修工时过程中，使用实操拆装测量的方式记录时间，受限于人员能力、人员状态、劳动强度、操作节奏、操作工具和测量环境等因素的影响，导致得到某一标准维修操作过程的维修工时的偏差往往较大，给出的维修工时缺乏可信度，得不到广泛认可。

并且，由于缺乏颗粒化的数据库管理和引用概念，导致不同车型的维修工时开发过程中，会出现大量的重复劳动，耗费人力财力，且开发周期较长。

发明内容

为解决以上技术问题的一个或多个，本发明提供以下技术方案。

按照本发明的第一方面，提供一种车辆维修工时数据库的管理方法，其包括步骤：

基于输入的完成某一标准维修动作的时间样本，生成或更新对应该标准维修动作的标准工时和包含该标准工时的标准工时单元；以及

以车辆的部件的某一标准维修操作过程为模块，构建相应的工时数据结构，其中，所述工时数据结构中包含对用于完成该标准维修操作过程的多个所述标准维修动作所对应的多个所述标准工时单元的引用。

根据本发明一实施例的管理方法，其中，每一所述标准工时单元被相应的第一唯一标识码标识，并且，在所述工时数据结构中，通过引用所述第一唯一标识码来实现对所述标准工时单元的引用。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，针对同一所述标准维修动作，得到不同操作人员和/或不同车型的多次完成该标准维修动作的多个时间样本，基于该多个时间样本计算得到对应该标准维修动作的标准工时。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，通过持续地采集完成某一标准维修动作的时间样本，来更新对应该标准维修动作的标准工时单元。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，所述标准工时单元还包括对应所述标准工时的单元描述。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，所述标准工时单元还包括与所述标准维修动作相对应的难度系数。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，所述难度系数参考以下因素的至少一个来设定：车型结构、维修操作空间、维修操作工具。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，完成一标准维修动作的时间样本包括在实车条件下操作完成该标准维修动作的时间样本。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，所述标准维修操作过程通过所述车辆的维修手册来定义。

根据本发明另一实施例或以上任一所述实施例的管理方法，其中，在所述车辆的维修手册更新时，更新所述标准维修操作过程所对应包括的所述多个标准维修动，从而更新所述标准维修操作过程对应的工时数据结构。