[发明专利]一种多功能十字路口临时交通监控设备

说明书

本发明公开了一种多功能十字路口临时交通监控设备，包括底座，底座底部的四个拐角处设有车轮，所述车轮上设有刹车片，底座的内部设有可驱动车轮移动的第一电机，底座的顶部固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶端设有磁铁，磁铁的顶端设有柱形的箱体，箱体的底部设有与磁铁相配合使用的铁片，箱体与电动伸缩杆之间通过磁铁与条块相连接，箱体的四周侧壁上均设有摄像头、闪光灯以及交通信号灯，交通信号灯位于箱体侧壁的中心区域，闪光灯位于交通信号灯的两侧，摄像头位于交通信号灯的顶部，箱体的顶部固定有输出端朝上的第二电机，第二电机的输出端连接有连接柱，连接柱的顶端固定有太阳能电池板。大大增加了交通的管制，减少了交通事故。

技术领域

本发明涉及十字交通路口监控领域，特别涉及一种多功能十字路口临时交通监控设备。

技术背景

随着科学技术的进步和工业的发展，城市中交通量激增，原始的交通方式已不能满足要求；同时，由于工业发展为城市交通提供的各种交通工具越来越多，从而加速了城市交通事业的发展。

长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，只是近十年方开始有较快发展，人均面积由2.8平方米上升到6.6平方米。 尽管增长幅度较快，仍赶不上城市交通量年均20%的增长速度。全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积低于全国平均水平。上海市人均道路面积只有3.5平方米，致使中心区约有50%的车道上高峰小时饱和度达到95%，全天饱和度超过70%，这些路段终日繁忙，十分拥挤，有的路段持续堵塞6.5小时以上，中心区平均汽车行程车速每小时降到10公里左右。 为什么在道路建设不断上升的情况下，交通拥挤还如此严重，其直接原因是道路面积严重不足。首先，我国大城市的人均道路面积尚不及发达国家的1/3。其次，我国大城市市区正处在从中心区向郊区化扩散过程中，近几年城市道路建设的增加，主要分布在新开发的市区和郊区，相对来讲，中心区的道路面积率反而略有下降。再次，城市房地产开发集中于市中心地区，产生了过量的交通，造成道路超负荷运载。

随着社会的发展，城市的建设，一些刚刚修好的路尚未安装交通信号灯以及检测设备，或者交通信号灯损坏时需要维修，那么就需要临时的替代品，然而现有的设备里都是简单的太阳能电池板加上信号灯，由于缺乏监控设备，导致司机不遵守交通规则，总是导致事故的发生。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能十字路口临时交通监控设备。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种多功能十字路口临时交通监控设备，包括底座，所述底座底部的四个拐角处设有车轮，所述车轮上设有刹车片，所述底座的内部设有可驱动车轮移动的第一电机，所述底座的顶部固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设有磁铁，所述磁铁的顶端设有柱形的箱体，所述箱体的底部设有与磁铁相配合使用的铁片（18），所述箱体与电动伸缩杆之间通过磁铁与条块相连接，所述箱体的四周侧壁上均设有摄像头、闪光灯以及交通信号灯，所述交通信号灯位于箱体侧壁的中心区域，所述闪光灯位于交通信号灯的两侧，所述摄像头位于交通信号灯的顶部，所述箱体的顶部固定有输出端朝上的第二电机，所述第二电机的输出端连接有连接柱，所述连接柱的顶端固定有太阳能电池板。

优选的，所述箱体的内部设有蓄电池、存储卡、无线收发器和控制芯片，所述蓄电池与所述控制芯片电连接，所述控制芯片与存储卡以及无线收发器电连接。

优选的，所述控制芯片与摄像头、太阳能电池板、第一电机、第二电机、电动伸缩杆、闪光灯以及交通信号灯电连接。

优选的，所述太阳能电池板上设有光敏传感器，所述光敏传感器与控制芯片电连接。

优选的，所述无线收发器通过3G/4G/GPRS网络无线连接有交通指挥中心。

优选的，所述摄像头的另一端设有铰接座，所述铰接座的另一端设有连接杆，所述连接杆与箱体的侧壁相连接。