[发明专利]一种使用寿命长的电磁风扇离合器

说明书

本发明公开了一种使用寿命长的电磁风扇离合器，包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体活动安装在第一壳体的一侧上，第一壳体的顶侧和底侧均固定安装有第一固定块，第二壳体的顶侧和底侧均固定安装有第二固定块，两个第一固定块分别与两个第二固定块相对应设置，第二固定块靠近第一固定块的一侧开设有安装槽，安装槽内活动安装有安装杆，安装杆的一端延伸至安装槽外。本发明改变了传统方式中需要使用螺栓固定的方式，能够使得第二壳体能够便捷的在第一壳体安装和拆卸，同时风扇本体便于安装和拆卸，避免了螺栓在拆卸过程中产生磨损，从而导致固定不牢固的问题，使得本发明在维护和修理时更加的便捷，满足了人们的需求。

技术领域

本发明涉及电磁风扇离合器技术领域，尤其涉及一种使用寿命长的电磁风扇离合器。

背景技术

现有的汽车发动机冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。主要由散热风扇对发动机热循环系统的水箱进行风冷降温，汽车散热风扇与发动机之间装有电磁风扇离合器，用于调节风扇工作状态对发动机进行不同强度的降温。

公开号为CN202673433U公开了一种电磁风扇离合器，特别涉及一种整体式壳体电磁风扇离合器。包括主轴，可绕主轴转动的传动盘，与外部固定处固接的整体式壳体，整体式壳体靠近传动盘的一端为固封有电磁线圈的电磁铁芯，另一端沿其中心孔延伸形成腔体，腔体内装有轴承组，整体式壳体通过轴承组与主轴套接，但是此装置中人采用齿条的螺栓固定的方式，在维护和修理的过程中，螺栓容易磨损，从而使得外壳固定不够牢固，同时风扇也有相同的问题，会导致风扇窜动，存在安装隐患。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种使用寿命长的电磁风扇离合器。

本发明提出的一种使用寿命长的电磁风扇离合器，包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体活动安装在第一壳体的一侧上，第一壳体的顶侧和底侧均固定安装有第一固定块，第二壳体的顶侧和底侧均固定安装有第二固定块，两个第一固定块分别与两个第二固定块相对应设置，第二固定块靠近第一固定块的一侧开设有安装槽，安装槽内活动安装有安装杆，安装杆的一端延伸至安装槽外，安装杆的顶侧沿竖直方向开设有位于安装槽内的移动孔，移动孔内活动安装有固定柱，固定柱的两端均延伸至移动孔外并分别固定安装在安装槽的顶侧和底侧内壁上，安装杆的上方设有活动套接在固定柱上的压板，压板的顶侧沿竖直方向开设有通孔，固定柱的顶端贯穿通孔，压板的底侧与安装杆的顶侧相接触，第一固定块靠近第二固定块的一侧沿水平方向开设有安装孔，安装孔与安装槽相对应设置，安装杆的一端贯穿安装孔，两个安装孔相互靠近的一侧内壁上均沿竖直方向开设有移动槽，两个移动槽内均活动安装有移动杆，两个移动杆相互远离的一端分别延伸至两个移动槽外，两个安装杆相互远离的一侧均设有顶板，两个安装孔相互远离的一侧内壁上均分别固定安装有两个支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一端均沿竖直方向开设有伸缩槽，两个伸缩槽内均活动有伸缩杆，两个伸缩杆相互靠近的一侧分别延伸至两个伸缩槽外并分别固定安装在两个顶板相互远离的一侧上。

优选的，所述安装槽的顶侧内壁上固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的底端固定安装在压板的顶侧上。

优选的，两个安装杆相互靠近的一侧等距离间隔的开设有多个楔形槽，两个移动杆相互远离的一端分别固定安装有楔形块，两个楔形块相互远离的一侧分别延伸至两个楔形槽内。

优选的，所述移动槽的两侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块相互靠近的一侧分别固定安装在移动杆的两侧上，移动杆上套接有第二弹簧，第二弹簧的顶端固定安装在第一滑块上，第二弹簧的底端固定安装在第一滑槽靠近第一壳体的一侧内壁上。

优选的，所述支撑杆的两侧内壁上均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内滑动安装有同一个第二滑块，伸缩杆远离顶板的一端固定安装在第二滑块靠近顶板的一侧上，第二滑块远离顶板的一侧固定安装有第三弹簧的一端，第三弹簧的另一端固定安装在第二滑槽远离顶板的一侧内壁上。