[发明专利]一种助力工作台有效
| 申请号: | 201810724813.3 | 申请日: | 2018-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN110370227B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 张晓强 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张一军;张效荣 |
| 地址: | 100195 北京市海淀区杏石口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 助力 工作台 | ||
本发明公开了一种助力工作台,涉及机械技术领域。该助力工作台的一具体实施方式包括:包括至少一个工作台单元,每个工作台单元包括至少一组助力组件以及工具车;助力组件包括:支架、摆臂和驱动部;其中,支架包括行进杆和举升杆;工具车可移动地设置在摆臂上,摆臂的一端可转动地设置在行进杆与举升杆的交接处;驱动部的一端设置在摆臂上,另一端设置在行进杆上,以通过摆臂驱动工具车以交接处为中心沿垂直方向转动。该实施方式能够实现对待操作零件的翻转和平行升降,便于拆装和操作;无需人工将待操作零件搬运至工作台上,操作简单,劳动强度低。
技术领域
本发明涉及机械技术领域,尤其涉及一种助力工作台。
背景技术
现有技术中,对工件或货物(即待装配、拆卸的产品)一般会放置在工作台上进行操作。传统的工作台使用过程中,人工将待操作零件搬运至工作台上,通过工作台实现对待操作零件的举升。
在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:
(1)装配往往涉及对待操作零件的各个角度和侧面进行拆装,现有技术中的工作台不能实现对待操作零件的翻转,不利于操作人员拆装和操作;
(2)需要人工将待操作零件搬运至工作台上,操作笨拙且给工作人员带来很大的劳动消耗。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种助力工作台,能够实现对待操作零件的翻转和平行升降,便于拆装和操作;无需人工将待操作零件搬运至工作台上,操作简单,劳动强度低。
根据本发明实施例的助力工作台,包括至少一个工作台单元,每个工作台单元包括至少一组助力组件以及工具车;助力组件包括:支架、摆臂和驱动部;其中,
支架包括行进杆和举升杆;工具车可移动地设置在摆臂上,摆臂的一端可转动地设置在行进杆与举升杆的交接处;驱动部的一端设置在摆臂上,另一端设置在行进杆上,以通过摆臂驱动工具车以交接处为中心沿垂直方向转动。
可选地,行进杆与举升杆之间形成L型结构,交接处设置有支架中心孔;L型结构的端部设置有C型槽,C型槽的侧边设置有支架定位孔;摆臂包括:摆臂本体、设置在摆臂本体一端且穿插在支架中心孔内的摆臂中心柱、设置在摆臂本体另一端且至少一部分位于C型槽内的摆臂定位柱;助力组件还包括摆臂档销,摆臂档销穿插至支架定位孔内以将摆臂定位柱锁紧在C型槽内。
可选地,助力组件还包括设置在支架中心孔外侧的挡板;支架中心孔为贯穿L型结构的通孔,摆臂中心柱贯穿支架中心孔后与挡板连接。
可选地,摆臂本体的一端设置有工具车档销,以限制工具车沿摆臂本体的移动范围。
可选地,摆臂本体上设置有C型槽,工具车沿摆臂本体上的C型槽相对移动。
可选地,工具车包括:车体框架、车体定位柱和车体万向轮;车体框架用于安装待操作零件;车体定位柱设置在车体框架的侧边,用于穿插至摆臂本体的C型槽内;车体万向轮设置在车体框架上。
可选地,助力组件还包括设置在摆臂本体外侧的锁紧轴,锁紧轴贯穿行进杆上的C型槽后伸入车体定位柱内;锁紧轴的贯穿摆臂本体的C型槽的部分带有外螺纹。
可选地,工具车还包括:设置在车体框架上的万向轮。
可选地,驱动部为气弹簧组件或液压气缸。
可选地,驱动部为气弹簧组件,包括:气弹簧、丝杠和具有内螺纹的丝杠随动块;丝杠设置在支架的行进杆上,丝杠随动块套设在丝杠,气弹簧的一端设置在摆臂上、另一端设置在丝杠随动块上。
可选地,气弹簧组件还包括:分别设置在丝杠两端的丝杠挡块和螺母,以限制丝杠随动块在丝杠上的运动范围。
可选地,按照如下公式选取气弹簧(41):
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