[发明专利]一种高强度型汽车发动机活塞在审
| 申请号: | 201810718324.7 | 申请日: | 2018-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN108561238A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 朱洪亮;杜思林 | 申请(专利权)人: | 涟水思麦柯动力机械有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02B75/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连杆头 连杆盖 连接座 汽车发动机活塞 活塞主体 发动机活塞 圆环形结构 工作效率 固定设置 连杆衬套 连接活塞 连接结构 连接设置 内部固定 使用寿命 一端连接 一端设置 转动连接 活塞销 连接头 减小 拆卸 磨损 | ||
1.一种高强度型汽车发动机活塞,包括活塞主体(1)和连杆(5),其特征在于:所述连杆(5)的一端固定设置有连杆头(10),所述连杆头(10)为圆环形结构,所述连杆头(10)的内部固定设置有销承(11),所述销承(11)的内侧固定设置有连杆衬套(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度型汽车发动机活塞,其特征在于:所述连杆(5)的另一端连接设置有连杆盖(8),所述连杆(5)与连杆盖(8)的一侧连接设置有连接座(7),所述连杆盖(8)通过连接座(7)连接在连杆(5)上,所述连杆(5)与连杆盖(8)的另一侧固定设置有连杆螺栓(9)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度型汽车发动机活塞,其特征在于:所述活塞主体(1)的外表面顶部开设有活塞环(2),所述活塞主体(1)的表面开设有销孔(3),所述销孔(3)贯穿活塞主体(1)的内部,所述销孔(3)内安装有活塞销(4)。
4.根据权利要求1所述的一种高强度型汽车发动机活塞,其特征在于:所述连杆(5)与活塞主体(1)通过连杆头(10)套合固定在活塞销(4)上。
5.根据权利要求2所述的一种高强度型汽车发动机活塞,其特征在于:所述连杆(5)与连杆盖(8)连接处的内表面设置有两片连杆轴瓦(6)。
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