[发明专利]一种电动汽车用锂电池散热装置在审
| 申请号: | 201810680161.8 | 申请日: | 2018-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN109088016A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 沈帅;张议;胡志波 | 申请(专利权)人: | 许昌中舰能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6569 |
| 代理公司: | 许昌豫创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41140 | 代理人: | 李海帆 |
| 地址: | 461700 河南省许*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 放置板 冷凝管 皮带轮 电动汽车 安装板 锂电池 锂电池本体 电机 散热装置 叶轮 百叶窗 顶部设置 散热功能 箱体内腔 圆形滑槽 圆形滑轨 安装块 输出端 支撑板 滑杆 内壁 内腔 通槽 箱盖 把手 | ||
1.一种电动汽车用锂电池散热装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔固定连接有放置板(2),所述放置板(2)的顶部设置有锂电池本体(3),所述放置板(2)的底部设置有冷凝管(4),所述冷凝管(4)的两侧均固定连接有安装板(5),所述安装板(5)远离冷凝管(4)的一侧与箱体(1)的内壁固定连接,所述箱体(1)内腔的底部固定连接有电机(6),所述电机(6)的输出端固定连接有第一皮带轮(7),所述电机(6)的两侧均设置有圆柱(8),所述箱体(1)内腔的底部开设有与圆柱(8)配合使用的圆形滑槽(9),所述圆柱(8)的底部贯穿至圆形滑槽(9)的内壁并与圆形滑槽(9)的内壁滑动连接,两个圆柱(8)表面的顶部分别套接有第二皮带轮(10)和第三皮带轮(11),所述圆柱(8)的顶部固定连接有叶轮(12),所述圆柱(8)的两侧对称固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的底部设置有滑杆(14),所述箱体(1)内腔的底部固定连接有与滑杆(14)配合使用的圆形滑轨(15),所述箱体(1)内腔的两侧均开设有通槽(16),所述通槽(16)内腔的顶部和底部均固定连接有安装块(17),两个安装块(17)之间通过转轴活动连接有百叶窗(18),所述箱体(1)的顶部通过铰链铰接有箱盖(19),所述箱盖(19)的顶部焊接有把手(20),所述箱体(1)内腔两侧的底部对称开设有进风孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于:所述箱体(1)两侧的底部均固定连接有安装座,且安装座的内腔开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于:所述放置板(2)的内腔开设有若干散热孔,且若干散热孔呈等距设置。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于:所述支撑板(13)的底部通过固定件与滑杆(14)固定连接,所述滑杆(14)的底部贯穿至圆形滑轨(15)的内壁并与圆形滑轨(15)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于:所述第一皮带轮(7)与第二皮带轮(10)和第三皮带轮(11)之间均设置有皮带,且第一皮带轮(7)通过皮带分别与第二皮带轮(10)和第三皮带轮(11)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于:所述把手(20)的表面套接有防滑套,且防滑套的表面开设有防滑纹。
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