[发明专利]一种高度可调的汽车零部件检测用夹具在审
| 申请号: | 201810668760.8 | 申请日: | 2018-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN108527206A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 陈姿红 | 申请(专利权)人: | 陈姿红 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215531 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具 固定箱 隔板 转动杆 套管 汽车零部件检测 高度可调 上端 螺杆 摇把 贯穿 开口 上端固定 转动连接 锥形齿轮 延伸 侧壁 夹持 零部件 加工 | ||
本发明公开了一种高度可调的汽车零部件检测用夹具,包括固定箱,所述固定箱内设有隔板,所述固定箱的一侧贯穿设有两个摇把,所述摇把的一端固定有转动杆,所述转动杆的一端贯穿隔板并延伸至隔板的一侧,所述转动杆的一端固定有第二锥形齿轮,所述固定箱内的底部转动连接有两个第一螺杆,所述固定箱的上端设有开口,所述固定箱的上端固定有两个套管,两个第一螺杆的上端均贯穿开口和套管的侧壁并延伸至套管内。本发明实现了对不同型号的夹具都可夹持的功能,解决了因无法调节高度和距离导致不同夹具不能使用的问题,同时也避免了因加工造成误差导致的零部件的浪费,成本增加的问题,操作简单,方便使用。
技术领域
本发明涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种高度可调的汽车零部件检测用夹具。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在汽车部件加工完成之后,需要对汽车零部件进行检测,进行检测需要通过夹具进行夹持固定,但是,现有的夹具往往具有多种缺陷,例如,汽车部件通常通过人工的方法放置到夹具上,当汽车部件没装夹到位而又没发现时,就会造成加工误差,另外汽车部件具有不同型号,不同型号间的汽车部件往往具有不同尺寸和不同弧度,而现有的夹具因不能调节,无法适应不同尺寸的汽车部件,为此,我们提出了一种高度可调的汽车零部件检测用夹具来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高度可调的汽车零部件检测用夹具。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种高度可调的汽车零部件检测用夹具,包括固定箱,所述固定箱内设有隔板,所述固定箱的一侧贯穿设有两个摇把,所述摇把的一端固定有转动杆,所述转动杆的一端贯穿隔板并延伸至隔板的一侧,所述转动杆的一端固定有第二锥形齿轮,所述固定箱内的底部转动连接有两个第一螺杆,所述固定箱的上端设有开口,所述固定箱的上端固定有两个套管,两个第一螺杆的上端均贯穿开口和套管的侧壁并延伸至套管内,两个第一螺杆上均固定有第一锥形齿轮,且两个第二锥形齿轮分别和两个第一锥形齿轮相互啮合,所述套管内的相对侧壁上均设有第一滑槽,所述第一滑槽内安装有第一滑块,两个第一滑块的一端共同固定有固定杆,所述固定杆的上端贯穿套管并延伸至套管的上端,所述固定杆的下端设有螺纹盲孔,且第一螺杆的上端延伸至螺纹盲孔内,两个固定杆的上端一侧均固定有支撑杆,所述支撑杆的一端固定有固定块,所述固定块的下端设有第二滑槽,所述第二滑槽内安装有第二滑块,所述第二滑块上设有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔内贯穿设有第二螺杆,所述第二螺杆的一端转动连接在第二滑槽内的一端侧壁上,所述第二螺杆的另一端贯穿固定块的侧壁并延伸至固定块的一侧,所述第二螺杆的另一端固定有转动轮,两个第二滑块的下端均固定有连接杆,所述连接杆的下端一侧固定有夹持板,且两个夹持板相互对应,所述固定箱的上端固定有固定框,所述固定框内设有限位块,所述限位块的上端贯穿固定框并延伸至固定框的上端,所述限位块的上端固定有承载板,且承载板和夹持板相对应。
优选地,所述固定框的两侧均设有插孔,所述限位块的两侧均等间距设有多个盲孔,所述插孔内贯穿设有插杆,且插杆的一端贯穿插孔并延伸至其中一个盲孔内。
优选地,所述固定箱的两侧均固定有安装板,所述安装板上设有第二螺纹通孔,所述第二螺纹通孔贯穿设有螺栓,且螺栓的一端贯穿第二螺纹通孔延伸至安装板的下端。
优选地,所述套管为一端封闭的筒体,且套管的封闭端固定在固定箱的上端。
优选地,所述固定箱采用碳素钢材质制成。
优选地,所述夹持板的一侧设有橡胶垫。
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