[发明专利]一种带减摇鳍的浮船坞

权利要求书

1.一种带减摇鳍的浮船坞，包括浮船坞本体(1)，其特征在于，所述浮船坞本体(1)内沿长度方向的两侧均设有若干个安装凹槽一(1a)，若干个所述安装凹槽一(1a)内均设有液压油缸(10)，液压油缸(10)的活塞杆水平设置，所述液压油缸(10)的活塞杆的端部设置防撞机构(11)，所述防撞机构(11)包括底板(11a)，所述底板(11a)的背面和液压油缸(10)的活塞杆的端部固连，所述底板(11a)的正面开设有凹槽(11c)，所述凹槽(11c)内滑动设置有缓冲板(11b)，所述凹槽(11c)的正面和缓冲板(11b)的背面之间设有若干缓冲弹簧(11d)，所述缓冲板(11b)的正面通过支架平行设置有若干个固定轴(12b)，所述固定轴(12b)的轴线垂直于浮船坞本体1的底部平面，所述固定轴(12b)上均转动设置有滚轮(14)，所述滚轮(14)上还设置有可以通过滚轮(14)来发电的发电装置(12)，所述液压油缸(10)伸缩时，活塞杆至少有一个位置，使整个滚轮(14)完全伸入到安装凹槽一(1a)内；

所述浮船坞本体(1)两舷侧的底部均设有安装凹槽(2)，所述安装凹槽(2)内设置有减摇鳍，所述减摇鳍包括减摇鳍本体(3)、转动体(9)、减速器(5a)、转轴(6)、电动机一(5)和基座(7)，所述电动机一(5)、减速器(5a)和基座(7)设置在安装凹槽(2)的下侧面上，所述转动体(9)固连在转轴(6)上，所述转轴(6)的两端分别转动设置在基座(7)上，所述电动机一(5)的输出轴和减速器(5a)的输入轴连接，所述减速器(5a)的输出轴驱动转轴(6)转动，所述减摇鳍本体(3)和转动体(9)固连；

所述减摇鳍本体(3)包括本体(3a)和翼板(8)，所述本体(3a)内设有一端开口的储存腔(3d)，所述储存腔(3d)的底部设置有电磁铁(3b)，所述翼板(8)上设有永磁铁(8a)，所述永磁铁(8a)和电磁铁(3b)相对设置，所述储存腔(3d)内的相对两侧面上均设置有滑槽(3c)，所述翼板(8)的两侧均设置有滑块(8b)，所述滑块(8b)和滑槽(3c)一一对应，并且所述滑块(8b)滑动设置在相对应的滑槽(3c)中，所述滑槽(3c)的前后端均垂直设置有缓冲件(3f)。

2.根据权利要求1所述带减摇鳍的浮船坞，其特征在于，所述滚轮(14)上同轴设置有通孔一(12a)，所述通孔一(12a)的内壁上开设有环形槽(12c)，所述环形槽(12c)内的一侧设置有磁铁一(12d)，所述磁铁一(12d)的对面一侧设置有磁铁二(12e)，所述磁铁一(12d)和磁铁二(12e)相对的一侧磁极相反，所述固定轴(12b)上开设有两个平行的线圈通孔(12f)，两个所述线圈通孔(12f)之间缠绕有线圈(12g)，所述缓冲板(11b)内设有蓄电池一(13)，所述线圈(12g)与蓄电池一(13)电连接。

3.根据权利要求2所述带减摇鳍的浮船坞，其特征在于，所述转动体(9)的内部设置有安装腔一(9d)，所述安装腔一内设有电动机二(9a)，所述电动机二(9a)的输出轴伸出安装腔一(9d)并且端部和本体(3a)固连，所述电动机二(9a)的输出轴和转动体(9)之间转动连接并且所述电动机二(9a)的输出轴和转动体(9)之间密封设置，所述安装腔一(9d)内还设有蓄电池(9c)，所述电动机二(9a)与蓄电池(9c)电连接。

4.根据权利要求3所述带减摇鳍的浮船坞，其特征在于，所述翼板(8)上开设有若干通孔(8d)，所述通孔(8d)内通过支架固定有发电机(8e)，所述发电机(8e)和通孔(8d)同轴设置，所述发电机(8e)的输入轴上设置有叶轮(8f)，所述发电机(8e)和蓄电池(9c)电连接。

5.根据权利要求4所述带减摇鳍的浮船坞，其特征在于，所述通孔(8d)均匀设置在翼板(8)上，所述通孔(8d)的上下两端均呈外扩喇叭形。

6.根据权利要求5所述带减摇鳍的浮船坞，其特征在于，所述翼板(8)的上下表面均设置有若干曲面凹槽(8c)。

7.根据权利要求6所述带减摇鳍的浮船坞，其特征在于，所述安装凹槽(2)靠近浮船坞本体(1)内侧的竖直面上设置有防撞垫(4)。