[发明专利]一种大偏距车轮的加工工艺有效
| 申请号: | 201810650094.5 | 申请日: | 2018-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN108788645B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
| 发明(设计)人: | 马会民;陈汉杰;郭好强;彭斌强;许贤飞 | 申请(专利权)人: | 宏源精工车轮股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B60B3/00 |
| 代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
| 地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大偏距 车轮 加工 工艺 | ||
1.一种大偏距车轮的加工工艺,其特征在于,大偏距车轮包括:呈环形结构的筒体和位于所述筒体两端内圈的挡圈与辐板焊接组成;
加工工艺包括:
筒体加工,所述筒体加工中的车加工采用两端同时夹紧的双头车床加工,车加工工装采用扩涨块之间软连接结构,加工后获得所述筒体;
挡圈加工,挡圈坯件经车加工后获得所述挡圈;
组焊一,将所述筒体与所述挡圈组焊后获取组焊件;
辐板加工,加工后获得所述辐板;
组焊二,将所述组焊件中的所述筒体与所述辐板组焊后经数控立车车加工,获得大偏距车轮结构,所述辐板与所述筒体组焊采用保护焊打底;
所述筒体加工包括:
下料,采用液压剪板机对开平卷板剪切下料,获得筒体坯件;
卷圆,采用上压辊对称结构的卷圆机卷制所述筒体坯件,获得卷圆后坯件;
对口点焊,采用气动对口机对所述卷圆后坯件对口,并进行点焊,获得对口点焊后坯件;
焊接,采用脉冲焊机焊接所述对口点焊后坯件,获得焊接后坯件;
精整,采用精整模具对所述焊接后坯件进行内直径定径,获得精整后坯件;
车加工,车加工后获得所述筒体;
所述辐板加工包括:
下料,采用数控切割机切割钢板下料,获得辐板坯件;
冷压成形,采用辐板冷压成形模具,在1000T及其以上吨位的油压机上对所述辐板坯件压制成形,获得成型后坯件;
车加工,采用数控立车对所述成型后坯件进行车加工,获得车加工后坯件;
钻孔,采用多孔钻专用装置对所述车加工后坯件进行钻孔,多个所述钻孔一次成形,获得钻孔后坯件;
去除毛刺,采用专用去毛刺工具对所述钻孔后坯件除去螺孔毛刺,获得辐板;
所述挡圈坯件由数控切割机与其它零件一起套料切割,所述挡圈坯件上的4个缺口一次切割成形;
所述筒体与所述辐板组焊采用二氧化碳保护焊打底焊,埋弧焊成形焊接。
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