[发明专利]一种电驱动转向桥总成

权利要求书

1.一种电驱动转向桥总成，包括转向桥、电机和减速器，所述电机的输出轴连接所述减速器的输入轴，所述转向桥包括桥壳和驱动轴，其特征在于，所述电机和减速器安装在所述桥壳上，所述电机的输出轴与所述转向桥的驱动轴平行，所述桥壳上设置有桥包，所述桥包中设置有差速器，所述减速器与所述差速器连接，所述差速器与所述驱动轴连接，实现扭矩传递。

2.根据权利要求1所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述桥包的壳体上设置有第一法兰，所述减速器的箱体底部设置有第二法兰，所述桥包和减速器通过所述第一法兰、第二法兰连接固定。

3.根据权利要求1所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述桥包位于所述桥壳的偏心位置，所述电机、减速器安装之后使得所述转向桥重心平衡。

4.根据权利要求1所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述转向桥两端设置有轮芯，所述桥壳通过转向节连接所述轮芯，所述驱动轴包括设置在所述差速器两侧的左半轴和右半轴，所述左半轴和右半轴均包括内半轴和外半轴，所述内半轴连接所述差速器，所述外半轴连接所述轮芯，所述内半轴和外半轴通过万向节连接。

5.根据权利要求4所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述转向节包括内叉和外叉，所述内叉和外叉铰接，所述内叉和所述桥壳通过法兰连接，所述外叉上设置有轴孔，所述外半轴安装在所述轴孔中，安装处设置有轴承。

6.根据权利要求5所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述外叉连接有转向臂，所述转向臂连接转向系统，所述转向系统驱动所述外叉转动实现车轮转向。

7.根据权利要求1所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述桥壳上设置有固定座，通过所述固定座安装有支架，所述电机前端与所述支架连接固定，后端与所述减速器连接固定。

8.根据权利要求7所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述电机包括主壳体，所述主壳体前后两端分别设置有前端盖和后端盖，所述后端盖与所述减速器的前箱体连接固定在一起，或者一体制成。

9.根据权利要求7所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述减速器的输入轴与所述转向桥的驱动轴平行，所述电机的输出轴与所述减速器的输入轴一体制成。

10.根据权利要求4所述的电驱动转向桥总成，其特征在于，所述轮芯上设置刹车盘，配合所述刹车盘设置有制动器进行刹车。