[发明专利]一种加速度传感器有效
| 申请号： | 201810641753.9 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN108872634B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 韩永杰;窦树谦;傅晓亮;田婷;周大勇;范志强;张亚文;杨友才;张东;王忠俊;刘宇 | 申请（专利权）人： | 京东方科技集团股份有限公司;北京京东方光电科技有限公司 |
| 主分类号： | G01P15/00 | 分类号： | G01P15/00;G01F1/00 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 郭润湘 |
| 地址： | 100015 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加速度 传感器 | ||
1.一种加速度传感器，其特征在于，包括：壳体，设置在所述壳体内的质量块，所述质量块通过至少两条悬臂梁与所述壳体连接，其中，所述质量块与所述壳体的底面之间还设置有辅助缓冲元件，所述辅助缓冲元件的弹性系数随受力的增大而降低；所述辅助缓冲元件包括剪切稀化非牛顿流体，以及包围所述剪切稀化非牛顿流体的弹性外壁。
2.如权利要求1所述的加速度传感器，其特征在于，所述剪切稀化非牛顿流体的材质为至少部分水解的聚丙烯酰胺或聚乙烯基缩醛。
3.如权利要求1所述的加速度传感器，其特征在于，所述壳体的底面、以及所述质量块的与所述辅助缓冲元件相对的一面均设置有对所述辅助缓冲元件进行限位的卡座。
4.如权利要求3所述的加速度传感器，其特征在于，每一所述卡座为环状，套设在所述辅助缓冲元件的外侧。
5.如权利要求4所述的加速度传感器，其特征在于，至少一个卡座的内侧设置有凹槽，所述辅助缓冲元件的与所述卡座接触的位置还设置有凸起，所述辅助缓冲元件的所述凸起与所述卡座的所述凹槽卡紧连接。
6.如权利要求1所述的加速度传感器，其特征在于，每一所述悬臂梁的表面还贴附有压电条。
7.如权利要求6所述的加速度传感器，其特征在于，所述壳体内设置有四条所述悬臂梁，其中两条所述悬臂梁的延伸方向与第一方向平行，另外两条所述悬臂梁的延伸方向与第二方向平行，所述第一方向与所述第二方向垂直。
8.如权利要求7所述的加速度传感器，其特征在于，所述悬臂梁与所述质量块的背离所述辅助缓冲元件的端面连接，或者，所述悬臂梁与所述质量块的面向所述辅助缓冲元件的端面连接。
9.如权利要求8所述的加速度传感器，其特征在于，所述壳体内还设置有与所述壳体的内侧壁固定的支撑体，所述悬臂梁与所述支撑体固定，进而与所述壳体的内侧壁连接。
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