[发明专利]河道淤泥清除装置及方法

说明书

本发明公开了一种河道淤泥清除装置及方法，河道淤泥清除装置位于船上，船上设有用于带动船行进的动力系统，包括设于船底的若干条竖杆，设于每条竖杆下端的河底扰动器，设于各条竖杆后方的船底上的吸入管，设于吸入管上的第一水泵，设于船中的第一过滤箱，与第一过滤箱连通的第一储存箱，设于第一过滤箱中的第一推板，与第一推板连接的第一动力装置，设于第一过滤箱下方的收集池。本发明具有河道清理效果好，清理过程河水水质保持良好，确保河道正常航运功能的特点。

技术领域

本发明涉及河道清理技术领域，尤其是涉及一种河道清理效果好，确保河道正常航运功能的河道淤泥清除装置及方法。

背景技术

河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进社会经济的快速持续发展，需要进行河道清淤疏浚工程。

通常的河道清淤工程需要先围堰，然后将围堰内的水抽干，先用吸污泵将表层淤泥直接吸到罐车上，运至卸土点堆放；下部渣土（含垃圾、石块）采用人工清理，然后吊运至岸上临时堆放点利用渣土车外运至卸土点堆放；只能对支流河段进行清理，施工周期较长，会影响河道的正常航运功能。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服现有技术中的清淤方法施工周期较长，会影响河道的正常航运功能的不足，提供了一种河道清理效果好，确保河道正常航运功能的河道淤泥清除装置及方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种河道淤泥清除装置，河道淤泥清除装置位于船上，船上设有用于带动船行进的动力系统，包括设于船底的若干条竖杆，设于每条竖杆下端的河底扰动器，设于各条竖杆后方的船底上的吸入管，设于吸入管上的第一水泵，设于船中的第一过滤箱，与第一过滤箱连通的第一储存箱，设于第一过滤箱中的第一推板，与第一推板连接的第一动力装置，设于第一过滤箱下方的收集池；还包括控制器，收集池通过管道与第二过滤箱连接，第二过滤箱与第二储存箱连通，第二过滤箱中设有第二推板，第二推板与第二动力装置连接，第一过滤箱下部设有排水管，管道上设有第二水泵；控制器分别与发动机、第一水泵、第二水泵、第一动力装置和第二动力装置电连接。

本发明可以在河道中自动吸取表层淤泥，经过两次过滤后淤泥中的水会再次排入河道中，第一过滤箱和第二过滤箱分别用于过滤沉积物中的体积大的物质和体积小的淤泥，被过滤出来的体积大的物质和体积小的淤泥分别储存于第一储存箱和第二储存箱中，便于将体积大的物质和体积小的淤泥分别运送到不同处理地，避免造成二次污染。

不需要围堰，可以利用航运清淡的季节在全流域的河道中进行清淤，在清淤工程进行的同时，确保了河道的正常航运功能。

作为优选，河底扰动器呈V形，河底扰动器包括由上至下逐渐向前倾斜的倾斜杆和与倾斜杆下端连接的向后开口的V形杆，V形杆和倾斜杆之间设有若干条间隔排列的连接杆。

本发明的各个河底扰动器将河底的淤泥翻开，翻开的淤泥从各个连接杆之间的间隙漏出，漏出的淤泥正好可以被吸入管下端吸入，各个河底扰动器既翻开了淤泥，又给吸入管提供了遮挡保护，吸入管不容易损坏。

作为优选，还包括与吸入管和河底扰动器上端连接的连接板，连接板与液压油缸连接，液压油缸与控制器电连接。

作为优选，还包括设于第一过滤箱、收集池之间的第三过滤箱，和若干个喷头；各个喷头均与水管连接，水管与设于船上的水箱连接，第三过滤箱上设有若干个过滤孔，水管上设有电磁阀，电磁阀与控制器电连接，船上设有两条导轨，第三过滤箱与两条导轨滑动连接。

第三过滤箱的过滤孔的尺寸大于第二过滤箱的过滤孔的尺寸，第三过滤箱的过滤孔的尺寸小于第一过滤箱的过滤孔的尺寸，经过水的冲刷，尺寸小的沉积物会流到收集池中，鱼虫会留在第三过滤箱中。

作为优选，第一动力装置和第二动力装置均为气缸，两个气缸的伸缩杆分别与第一推板和第二推板连接。