[发明专利]一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法

说明书

本发明涉及一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型。本发明生产效率高，成品质量好。

技术领域

本发明属于纺织技术领域，具体涉及一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法。

背景技术

汽车安全气囊对交通安全影响巨大，能有效保护乘客的生命安全，传统汽车安全气囊用丝为nylon66工业丝,由于价格较高，近年以来，逐步被涤纶工业丝取代。

汽车安全气囊丝典型的规格为250-700dtex,断裂强度为6.6-8.0cn/dtex,断裂伸长20-25%，干热收缩2.5±1.5%(177度，10min,0.05cn/dt),从物性要求可以可以看出气囊丝要求强度高，伸长大，干热收缩小，如果同时达到以上三点要素，无论对原料还是工艺控制要求都非常高。而传统涤纶工业丝设备配置适纺范围840旦-2000旦，不适合细旦气囊丝的生产。

汽车安全气囊丝由于高密度织造的特殊要求，产品要求高网络零毛丝，控制难度非常大。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种生产效率高，成品质量好的汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型；

所述挤压熔融：采用粘度为1.02高粘切片，经螺杆六个区加热挤压熔融，螺杆各区的加热温度为一区温度295-310度，二区295-315度，三区290-305度，四区到六区290-295度，采用逐区降温；

所述计量：采用较小的4.5-6.0的计量泵，控制泵的转速在10-20转，控制出口熔体温度≤300度；

所述缓慢冷却：计量泵将熔体定量送到各纺丝组件，经直径88mm喷丝板孔喷出，采用移动式缓冷器，温度300-320℃，在铲板时通过气缸升降；

所述侧吹风冷却：经过缓冷的丝束，经过高度为1.8米的侧吹风窗均匀吹出的冷风进行冷却，完成固化成型，风温20-22度，相对湿度75-90，风速0.4-0.6m/s；

所述二楼纺丝上油：由于气囊丝总旦数较低，在距喷丝板1.5米以下已经完全冷却固化，在距喷丝板1.5-1.8米之间，设置上油支架与油嘴，进行集束上油，油剂为松本GXM-100，上油率控制在0.7-1.0%；

所述六对辊拉伸定型：经上油的丝束通过六对辊进行拉伸定型，采用两根丝合股生产，为六头纺，第一对即为热辊，速度500-550米，温度75-85度，第二对热辊为预拉伸，拉伸倍数1.02-1.05，温度90-96度，第三对主拉伸，拉伸倍数3.7-4.1，温度120-130度，第四对辊为次拉伸，拉伸倍数1.4-1.55，温度225-240度，第五对辊为一级回缩辊，回缩率4-6%，温度220-240度，第六对为二级回缩辊，回缩率3-5%，温度170-190度，六对辊绕丝圈数为3/5/7/7/7/6.5圈；

所述打网络结：采用RPE高效喷嘴，空气压力3.5-4.0公斤，网络点10-15个/m；

所述卷绕成型：在6头卷绕机上精密卷绕成型，卷绕机欠喂控制，欠喂率1-1.5%，控制张力0.8-1.2cn/dt。

所述六对辊拉伸定型：采用六对辊拉伸定型设备，采用合股生产，同时采用两级拉伸与两级回缩，在较低热辊温度下，控制干热收缩率在2.5±1.5%。

所得汽车安全气囊用涤纶工业丝的物性指标为线密度偏差率±1.0％，断裂强度6.6-8.0cN/dtex，断裂强度CV值≤4.0％，断裂伸长率为20-25％，断裂伸长CV值≤8.0％，干热收缩率2.5±1.5%。