[发明专利]一种消防用遥控飞行器在审
| 申请号: | 201810594619.8 | 申请日: | 2018-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN108860583A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 赵晓晨 | 申请(专利权)人: | 赵晓晨 |
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D47/08;B64D45/00;B64C25/34 |
| 代理公司: | 太原倍智知识产权代理事务所(普通合伙) 14111 | 代理人: | 张宏 |
| 地址: | 045000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动轴 驱动器 驱动轮 螺旋桨 尾翼 安全架 遥控飞行器 探照灯 活动轴 四角处 消防 摄像头 地面操作 功能单一 机壳连接 机壳外部 现场环境 警示灯 热像仪 散热口 直视 底盘 飞行器 铰接 跨接 分析 安全 | ||
本发明提供一种消防用遥控飞行器,包括机壳,螺旋桨,驱动轮,安全架,摄像头,热像仪,探照灯,散热口,驱动器,警示灯,尾翼,活动轴,底盘和驱动轴,所述螺旋桨设置为四个,分别安装在机壳外部四角处;所述驱动轮设置为四个,所述驱动轴设置为两个,驱动轮通过驱动轴安装在机壳四角处;所述尾翼设置在机壳正后中部;所述安全架设置为两个,通过活动轴和机壳连接,且跨接前后两个驱动轴;所述驱动器采用四个,所述螺旋桨以铰接的形式安装在驱动器上。本发明通过下尾翼、探照灯、机壳、安全架和热像仪的设置,解决了现有消防飞行器功能单一,不能适应多样化环境,不能直视现场环境,地面操作人员无法正确分析原因和下达命令的问题。
技术领域
本发明消防设备技术领域,尤其涉及一种消防用遥控飞行器。
背景技术
无人机用途广泛、成本低、效费比好、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便,在现代消防救援中有着极其重要的作用。然而,当前多旋翼型无人机由于技术局限,传递图像,视频不清晰,功能单一,续航里程短,无法自动返航等问题,这已经严重限制了无人机在一些重要领域的应用,例如消防、救援、运输、娱乐等领域。中国专利公开号为CN107672797 A,发明创造的名称为一种消防飞行器,包括电机、电机上安装的机翼(桨片)、机架、以及控制部件,其特征是在飞行器之外电源的导线,飞行器的机架上预留了电源接口,可承受100N以上的拉力,飞行器工作时的最低位置可以低于其出发时的位置。但是现有消防飞行器存在着功能单一,恶劣环境不能使用,不能多样化运用,不能直视现场环境,地面操作人员无法正确分析原因和下达命令的问题。
因此,发明一种消防用遥控飞行器显得非常必要。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种消防用遥控飞行器,以解决现有消防飞行器存在着功能单一,恶劣环境不能使用,不能多样化运用,不能直视现场环境,地面操作人员无法正确分析原因和下达命令的问题。一种消防用遥控飞行器,包括机壳,螺旋桨,驱动轮,安全架,摄像头,热像仪,探照灯,散热口,驱动器,警示灯,尾翼,活动轴,底盘和驱动轴,所述螺旋桨设置为四个,分别安装在机壳外部四角处;所述驱动轮设置为四个,所述驱动轴设置为两个,驱动轮通过驱动轴安装在机壳四角处;所述尾翼设置在机壳正后中部;所述安全架设置为两个,通过活动轴和机壳连接,且跨接前后两个驱动轴;所述驱动器采用四个,且驱动器所在位置下方个分别对应设置有散热口;所述螺旋桨以铰接的形式安装在驱动器上;所述探照灯设置在机壳顶部;所述热像仪设置在探照灯的前部;所述摄像头以焊接的形式设置在底盘前端;所述底盘包括锂电池,该所述锂电池设置在底盘内部;所述警示灯设置在驱动轴前方两端。
所述热像仪具体采用自动对焦专业红圈镜头,热灵敏度是0.1℃~30℃,测温范围-20°~150°,便于夜晚成像清晰,有利于地面人员了解高空中线路或者高压管道内部热成像情况,以便分析。
所述摄像头采用YA-T3098型号200万超清夜视,便于地面人员了解飞行器周围的信息,有利于地面人员准确的发布下一步操作指令。
所述机壳采用有色金属制成模型,在机壳外表涂抹一层耐火隔温的陶瓷涂料;所述机壳与底盘设计为全封闭模式,有利于使得机体耐高温,耐酸碱腐蚀,便于在任何恶劣环境下操作。
所述安全架采用镁合金为制作材料,有利于减小飞行器落地震颤造成机体损害,延长使用寿命。
所述探照灯采用射程为300~500智能感应,变焦远射灯头。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1.本发明下尾翼,探照灯和热像仪的设置,便于夜晚在保持同一高度的情况下水平推移,使得夜晚成像清晰,便于地面人员了解高空中线路或者高压管道内部热成像情况,以便分析。
2. 本发明的机壳设置,有色金属外科和陶瓷涂料的防护,使得机体耐高温,耐酸碱腐蚀,适合在任何恶劣环境下操作。
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