[发明专利]一种基于北斗系统的旋转式车载导航装置在审
| 申请号: | 201810587118.7 | 申请日: | 2018-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN108545028A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
| 发明(设计)人: | 孙经树 | 申请(专利权)人: | 南京含悦电子工程有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210032 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装环 稳定板 竖直 车载导航装置 壳体左右两侧 北斗系统 滑动 旋转式 壳体 内壁 延长使用寿命 滑动滚轮 滑动连接 平衡稳定 稳定性能 旋转过程 定位板 环形槽 挤压板 开口状 内表面 保证 通孔 磨损 校正 连通 转动 | ||
1.一种基于北斗系统的旋转式车载导航装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的顶部为开口状,所述壳体(1)左右两侧的内壁上通过安装环(2)固定连接,所述安装环(2)的内表面上通过环形槽滑动连接有导航仪(3),所述壳体(1)左右两侧的内壁上固定连接有位于安装环(2)下方的稳定板(4),所述稳定板(4)的顶部开设有连通稳定板(4)底部的通孔(5),所述通孔(5)左右两侧的内壁上均开设有安装槽(6),所述安装槽(6)底部的内表面上固定连接有滑动U形板(7),所述滑动U形板(7)顶部的内表面通过转轴活动连接有滑动滚轮(8),所述导航仪(3)的底部固定连接有位于滑动滚轮(8)上方且对称的两个接触板(9),所述导航仪(3)的底部固定连接有位于两个接触板(9)之间的中间柱(10),所述中间柱(10)的底端贯穿通孔(5)通过连接轴承座固定连接在壳体(1)底部的内壁上,所述中间柱(10)的外表面固定连接有位于稳固板(4)下方的从动齿轮(11),所述壳体(1)底部的内壁上通过安装轴承座固定连接有位于中间柱(10)两侧且与从动齿轮(11)啮合连接的传动齿轮(12),所述壳体(1)右侧的内壁上通过连接杆固定连接有位于稳固板(4)下方的定位板(13),所述定位板(13)的左侧与中间柱(10)的右侧贴合,左侧所述传动齿轮(12)的顶部通过支撑杆固定连接有第一锥形齿轮(14),所述壳体(1)左侧的内壁上通过伺服电机固定连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的右端通过第二锥形齿轮(16)与第一锥形齿轮(14)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航装置,其特征在于,所述螺纹杆(15)的外表面上螺纹连接有动作板(17),所述壳体(1)底部的内壁上开设有位于左侧传动齿轮(12)左侧的滑动槽(18),所述动作板(17)的底部通过滑动杆滑动连接在滑动槽(18)的内表面上,所述动作板(17)的顶部固定连接有位于中间柱(10)左侧的挤压板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航装置,其特征在于,所述安装槽(6)底部内表面上滑动U形板(7)的数量不少于三个,所述滑动U形板(7)呈矩形阵列。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航装置,其特征在于,所述滑动滚轮(8)的外表面上固定连接有助滑垫,所述第一锥形齿轮(14)的外表面上固定连接有耐磨垫。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航装置,其特征在于,所述螺纹杆(15)的长度不小于十厘米,所述螺纹杆(15)外表面的螺纹长度不小于七厘米。
6.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航装置,其特征在于,所述安装环(2)和壳体(1)之间的连接方式为焊接,所述螺纹杆(15)和第二锥形齿轮(16)之间的连接方式也为焊接。
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