[发明专利]发动机的冷却用油通路构造有效
| 申请号: | 201810581955.9 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN109026322B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 田中浩一;荒濑国男 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
| 主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02;F02F1/40;F02F1/42 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
| 地址: | 日本静冈县浜*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 冷却 通路 构造 | ||
1.一种发动机的冷却用油通路构造,在曲轴箱依次结合有气缸、气缸盖以及气缸罩盖,在所述气缸盖分别设置有燃烧室和与该燃烧室连通的排气端口,冷却用油通路形成为与所述气缸及所述气缸盖连通,所述发动机的冷却用油通路构造的特征在于,
在所述气缸盖形成有气缸盖侧冷却用油通路,该气缸盖侧冷却用油通路形成为从所述气缸盖与所述气缸接合的接合面朝向所述气缸盖与所述气缸罩盖接合的接合面延伸并且延伸到所述气缸盖与所述气缸罩盖接合的接合面和所述排气端口的上部之间,
所述气缸盖侧冷却用油通路从所述气缸盖与所述气缸接合的接合面通过排气端口的侧方,并通过该排气端口的正上方的空间。
2.根据权利要求1所述的发动机的冷却用油通路构造,其特征在于,
所述气缸盖形成有用于插入排气门的排气门插入孔,该排气门开闭相对于燃烧室的排气端口,所述气缸盖还形成有螺栓孔,螺栓插入该螺栓孔将排气管安装于所述排气端口,
在俯视观察所述气缸盖时,所述气缸盖侧冷却用油通路形成于所述排气门插入孔与所述螺栓孔之间。
3.根据权利要求1所述的发动机的冷却用油通路构造,其特征在于,
所述气缸盖侧冷却用油通路具有上升通路和下降通路,所述上升通路从所述气缸盖与所述气缸接合的接合面通过排气端口的侧方延伸到该排气端口的上方,所述下降通路连通该上升通路,并从所述排气端口的上方延伸到所述气缸盖与所述气缸接合的接合面且与所述上升通路相邻。
4.根据权利要求1所述的发动机的冷却用油通路构造,其特征在于,
在俯视观察气缸盖时,所述气缸盖侧冷却用油通路形成在所述气缸盖的周壁的两侧。
5.根据权利要求1所述的发动机的冷却用油通路构造,其特征在于,
在所述气缸盖设置有用于将排气管安装于排气端口的排气管安装面,在俯视观察气缸盖时,所述排气端口形成为向所述排气管安装面弯曲,在该排气端口中的弯曲的部位的外侧设置有气缸盖侧冷却用油通路。
6.根据权利要求1所述的发动机的冷却用油通路构造,其特征在于,
所述气缸盖形成有分成两股的排气端口,相对于燃烧室的排气端口通过设置在每个气缸的两个排气门进行开闭,
在所述气缸盖形成有其他气缸盖侧冷却用油通路,该其他气缸盖侧冷却用油通路包含所述排气端口的下方并包围该排气端口的周围的至少半周。
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