[发明专利]一种多功能新能源汽车在审
| 申请号: | 201810547615.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN108819739A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 屠晓斌 | 申请(专利权)人: | 福州和信城电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350011 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第一空腔 新能源汽车 机身 左右延伸 导滑腔 封闭腔 工作腔 电机 动力连接 散热装置 上方内壁 行程开关 左右两侧 锥齿轮 内嵌 开口 自动化 | ||
1.一种多功能新能源汽车,包括机身以及设置在所述机身内的工作腔,其特征在于:所述工作腔上方位于所述机身内设有左右延伸的封闭腔,所述封闭腔上方设有第一空腔,所述第一空腔左右两侧设有相对称且开口向远离所述第一空腔一侧的一号导滑腔,所述一号导滑腔左右延伸,所述第一空腔上方内壁内嵌设有第一电机,所述第一电机底部末端动力连接有第一锥齿轮,所述一号导滑腔内设有一号旋转轴,所述一号旋转轴远离所述一号导滑腔开口一端伸入所述第一空腔内且末端设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮齿合连接,所述一号旋转轴上螺纹配合连接有螺纹块,所述螺纹块与所述一号导滑腔滑动配合连接,所述螺纹块远离所述第一空腔端固定连接有太阳能电池板,所述工作腔左右内壁内相通设有相对称的二号导滑腔,所述二号导滑腔远离所述工作腔端设有开口远离其的第二空腔,所述工作腔下方嵌设有第三空腔,所述第三空腔左右两侧且位于所述第二空腔下方设有相对称第四空腔,所述第三空腔后端内壁内嵌设有第二电机,所述第二电机前端末端动力连接有第三锥齿轮,所述第三空腔与第四空腔之间转动配合连接有左右延伸且完全贯穿所述机身的二号旋转轴,所述二号旋转轴靠近所述第三空腔一端伸入其内部且末端设有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮与所述第三锥齿轮齿合连接,所述第二旋转轴远离所述第三空腔一端伸入所述第四空腔且末端设有第五锥齿轮,所述第二空腔与所述第四空腔之间转动配合连接有上下延伸且贯穿所述机身的三号旋转轴,所述三号旋转轴底部末端伸入所述第四空腔且末端设有第六锥齿轮,所述第六锥齿轮与所述第五锥齿轮齿合连接,所述三号旋转轴顶部末端伸入所述第二空腔且末端设有第七锥齿轮,所述第二空腔与所述二号导滑腔之间设有左右延伸的四号旋转轴,所述四号旋转轴靠近所述第二空腔一端伸入其内且末端设有第八锥齿轮,所述第八锥齿轮与所述第七锥齿轮齿合连接,所述四号旋转轴远离所述第二空腔一端伸入所述二号导滑腔内且设有四分之一直齿轮,所述工作腔内设有拖放架,所述拖放架两侧对称设有第五空腔,所述第五空腔外壁与二号导滑腔滑动配合连接,所述第五空腔内壁设有相对称的齿条,所述齿条与所述四分之一直齿轮齿合连接,所述机身左端设置有驱动照明装置。
2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车,其特征在于:所述工作腔顶部设有封闭腔,所述封闭腔上方内壁内设有第三电机,所述第三电机动力连接有第一带轮,所述第一带轮左右侧设有第二带轮,所述第一带轮与第二带轮之间摩擦连接有第一传送带,所述封闭腔下方设有相对称且开口向下的凹槽,所述凹槽内设有上下延伸的转动杆,所述转动杆上端伸入所述一号导滑腔且末端与所述第二带轮固定连接,所述转动杆下方伸入所述凹槽且末端设有风扇。
3.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车,其特征在于:所述一号导滑腔内设有行程开关。
4.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车,其特征在于:所述一号电机与所述芯片电联。
5.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车,其特征在于:所述驱动照明装置包括设置在所述机身左端的固定块,所述固定块左端端面内设有开口向左的收纳槽,所述收纳槽内滑动配合连接有驱动照明块,所述驱动照明块内螺纹配合连接有左右延伸的调节螺纹杆,所述调节螺纹杆右端末端动力连接有驱动电机,所述驱动电机外表面嵌设于所述收纳槽右端内壁内且与之固定连接,所述驱动照明块左端端面上设有照明器。
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