[发明专利]一种安全型新能源汽车充电桩

说明书

本发明涉及一种安全型新能源汽车充电桩，包括主体，还包括收放机构和散热机构，所述收放机构包括第一驱动组件、外壳、顶盖和升降组件，所述升降组件包括第一升降杆、两个第二升降杆、两个加固杆、两个第一导向轮、两个第二导向轮、两个第一升降套管、两个第二升降套管和两个连接线，所述散热机构包括第二驱动组件、两个传动组件、两个盖板和两个风扇，该安全型新能源汽车充电桩中，通过收放机构，可以驱动主体升降，从而使主体可以收到外壳的内部，从而提高了对主体的防护性能，从而提高了充电桩的安全性，通过散热机构，可以将主体内部的热量吹到主体的外部，从而降低了主体内部的温度，从而降低了充电桩因温度过高而发生故障的几率。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种安全型新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车充电桩作为新能源汽车的充电设备，大大增加了新能源汽车的续航里程，一般充电桩都固定安装在地面上，当人们需要给新能源汽车进行充电的时候，人们需要将汽车停放到靠近充电桩的地方，但是对于一些新手司机来说，由于停车技术不到位，从而导致汽车容易撞到充电桩，从而导致充电桩损坏，从而给人们带来了巨大的损失，不仅如此，当人们在使用充电桩给新能源汽车快速充电的时候，充电桩内部将会产生大量的热量，如果无法及时对充电桩进行散热，将会对充电桩造成损坏，严重的情况下还可能造成火灾。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种安全型新能源汽车充电桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全型新能源汽车充电桩，包括主体，还包括收放机构和散热机构，所述主体设置在收放机构的内部，所述散热机构设置在主体的内部；

所述收放机构包括第一驱动组件、外壳、顶盖和升降组件，所述外壳的竖向截面为开口向上的U形，所述升降组件设置在外壳的内壁的底部，所述主体设置在升降组件的上方，所述第一驱动组件设置在升降组件的下方，所述顶盖设置在主体的上方；

所述升降组件包括第一升降杆、两个第二升降杆、两个加固杆、两个第一导向轮、两个第二导向轮、两个第一升降套管、两个第二升降套管和两个连接线，两个加固杆分别竖向设置在外壳的内壁的底部的两侧，两个第二升降套管均套设在加固杆上，两个第二升降杆均竖向设置，两个第二升降杆的底端分别设置在两个第二升降套管上，所述第一升降杆竖向设置，两个第一升降套管分别设置在加固杆的底端的两侧，两个第一升降套管分别套设在两个第二升降杆上，所述第一升降套管设置在第二升降套管的上方，所述主体设置在第一升降杆的上方，两个第一导向轮分别铰接在两个第二升降杆的顶端，两个第二导向轮分别铰接在两个第二升降套管上，两个连接线的一端均与第一驱动组件连接，两个连接线的另一端分别依次绕过两个第一导向轮和两个第二导向轮，两个连接线的另一端分别与两个加固杆的顶端固定连接；

所述散热机构包括第二驱动组件、两个传动组件、两个盖板和两个风扇，所述主体的两侧分别设有一个通风口，两个风扇分别设置在两个通风口的内部，两个盖板分别设置在主体的两侧，两个传动组件分别设置在主体的内壁的顶部和底部，所述第二驱动组件设置在主体的内部的中部，两个传动组件的两端分别与两个盖板的顶端和底端连接；

所述传动组件包括丝杆、第一齿轮、驱动块、两个第二传动杆和两个第一传动杆，所述丝杆竖向设置在主体的内壁的顶部，所述丝杆的两端分别设有一个轴承座，所述丝杆的两端分别通过一个轴承座与主体的内壁连接，所述第一齿轮设置在丝杆的靠近第二驱动组件的一侧，所述驱动块套设在丝杆上，所述驱动块与丝杆螺纹连接，两个通风口的上方和下方分别设有一个通孔，两个第二传动杆的一端分别铰接在驱动块的两侧，两个第二传动杆的另一端分别与两个第一传动杆的一端铰接，两个第一传动杆分别水平设置在丝杆的两侧，两个第一传动杆分别穿过主体的两侧内壁，两个第一传动杆的另一端分别与两个盖板的顶端固定连接。