[发明专利]一种列车车轴的耐磨涂层及其制备方法在审
| 申请号: | 201810499237.7 | 申请日: | 2018-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN108677184A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 陈亮维;全琪;李平安 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
| 主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/10;C21D1/773;C21D1/09;C21D6/00 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
| 地址: | 650093 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 耐磨涂层 制备 列车车轴 质量百分比 耐磨性 热处理 车轴 激光熔覆 急冷处理 熔覆材料 三个步骤 稀土粉末 纯铁粉 硅铁粉 锰铁粉 硼铁粉 钛铁粉 钼铁粉 | ||
1.一种用于制备列车车轴耐磨涂层的熔覆材料,其组分以质量百分比计如下:硼铁粉20~25%,硅铁粉12~20%,锰铁粉3~7%,钼铁粉2~4%,钛铁粉2~3%,纯Co粉10~14%,稀土粉末0.1~2%,纯铁粉30~45%和WC颗粒0.2~0.5%。
2.一种车轴的耐磨涂层的制备方法,包括以下步骤:
(1)激光熔覆:打磨车轴表面,喷砂处理至粗糙度Ra 2.5-5.0μm,再用无水乙醇清洁晾干;用球磨机研磨熔覆材料,过200目筛,于50~100℃干燥2h;在基体上对熔覆材料进行激光熔覆,得到涂层;
(2)热处理:将步骤(1)制得的涂层在400~650℃进行真空热处理;
(3)急冷处理:将步骤(2)热处理后的涂层进行激光淬火,得到淬火涂层,即所述耐磨涂层。
3.根据权利要求2所述的制备方法,其特征在于,步骤(1)中激光熔覆工艺参数为:CO2气体激光器,激光波长:10.6μm,激光束输出功率:3~5kW,扫描速度200~400mm·min-1,光斑直径:2.5~4mm,正离焦量:20~60mm。
4.根据权利要求2所述的制备方法,其特征在于,步骤(3)中激光淬火工艺参数为:CO2气体激光器,激光波长:10.6μm,激光束输出功率:3~5kW,扫描速度600~800mm·min-1,光斑直径:2.5~4mm,正离焦量:20~60mm。
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