[发明专利]一种隧道施工用支护装置有效
| 申请号: | 201810499151.4 | 申请日: | 2018-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN108729937B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 郑放;高炜亮;韩晓宇;马焱波;曹培贤;远志毅;向开秀 | 申请(专利权)人: | 杭州三阳建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D19/00 | 分类号: | E21D19/00;E21D17/00 |
| 代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 周成金 |
| 地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 施工 支护 装置 | ||
1.一种隧道施工用支护装置,包括两个立柱(1)和两个拱形机构(3),其特征在于:两个所述立柱(1)的顶部均开设有定位槽(2),两个所述拱形机构(3)的一侧均固定连接有定位杆(4),所述定位杆(4)位于定位槽(2)的内部,两个所述拱形机构(3)底部的一侧均固定连接有支撑机构(5),所述支撑机构(5)的底部固定连接在立柱(1)的侧面,两个所述立柱(1)相对面的中部均固定连接有搭接块(6),所述搭接块(6)远离立柱(1)的一侧开设有搭接槽(7),两个所述搭接槽(7)之间的内部搭接有横杆(8),所述横杆(8)底部的一侧固定连接有加固机构(9),所述加固机构(9)的底部固定连接在立柱(1)的侧面,所述横杆(8)的底部固定连接有调节机构(10),所述立柱(1)的底部固定连接有底座(11),所述横杆(8)顶部的中部开设有卡座(12);所述拱形机构(3)包括有拱形板(301),所述拱形板(301)的一侧固定连接有竖杆(302),所述竖杆(302)的底部与卡座(12)的内部卡接,所述拱形板(301)远离竖杆(302)的一侧与定位杆(4)的顶部固定连接,所述拱形板(301)的底部固定连接有加强杆(303),所述加强杆(303)的底部固定连接在竖杆(302)的侧面;所述支撑机构(5)包括有第一固定块(501)和第二固定块(502),所述第一固定块(501)的侧面固定连接在立柱(1)的侧面,所述第一固定块(501)的内部开设有第一凹槽(503),所述第一凹槽(503)的内部活动连接有第一圆球(504),所述第一圆球(504)的外侧固定连接有第一螺纹杆(505),所述第二固定块(502)的顶部固定连接在拱形板(301)的底部,所述第二固定块(502)的内部开设有第二凹槽(506),所述第二凹槽(506)的内部活动连接有第二圆球(507),所述第二圆球(507)的外侧固定连接有第二螺纹杆(508),所述第一螺纹杆(505)和第二螺纹杆(508)的外表面螺纹套接有转套(509),所述转套(509)的中部开设有调节插孔(510);所述调节机构(10)包括有基座(1001),所述基座(1001)的顶部镶嵌有轴承(1002),所述轴承(1002)的内部过盈连接有螺纹套(1003),所述螺纹套(1003)的外表面固定套接有调节块(1004),所述螺纹套(1003)的内部螺纹插接有第三螺纹杆(1005),所述第三螺纹杆(1005)的顶部固定连接有顶块(1006),所述顶块(1006)的顶部固定连接在横杆(8)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支护装置,其特征在于:所述加固机构(9)包括有第一加固块(901)和第二加固块(904),第一加固块(901)的顶部固定连接在横杆(8)的底部,所述第一加固块(901)通过转轴(902)活动连接有加固杆(903),所述第二加固块(904)的一侧固定连接在立柱(1)的侧面,所述第二加固块(904)的另一侧开设有斜形槽(905),所述加固杆(903)的底部搭接在斜形槽(905)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支护装置,其特征在于:所述调节机构(10)的数量为三个,且三个调节机构(10)等距离固定连接在横杆(8)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支护装置,其特征在于:所述基座(1001)的底部与底座(11)的底部位于同一水平线。
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