[发明专利]一种隧道开挖台车

说明书

本发明提供了一种隧道开挖台车，涉及公路隧道开挖设备领域，解决了隧道开挖过程中，开挖台车宽度与隧道宽度不符的技术问题，其包括门型架，所述门型架由水平工字钢及竖向承接杆拼接组成，所述门型架顶面通过水平工字钢拼接形成矩形，所述门型架两侧向外延伸设有支撑平台，所述支撑平台上设有沿垂直于门型架侧边的方向滑移设置的滑移板，通过滑移设置的滑移板，使得当隧道宽度较宽，通过滑移支撑平台上的滑移板，使得支撑平台宽度变宽，从而能够适用于不同的隧道宽度，避免了在进行施工过程中，由于宽度不够，需要临时架设支撑平台的情况出现，有效地提高了劳动效率。

技术领域

本发明涉及公路隧道开挖设备领域，尤其涉及一种隧道开挖台车。

背景技术

修建公路过程中，由于公路对平面线型、纵坡要去很高，直接在山体上进行建设，往往土方量大，并且会破坏生态环境，因此，公路在山区通过时需要建设隧道；而采用凿岩机进行开挖，凿岩机的单价比较高，且其使用过程中需要对凿岩机进行文虎，而且需要专业人员进行操作整体成本比较高，因此在施工过程中，通常使用隧道开挖台车对隧道进行开挖。

如授权公告号为“CN204646247U”的中国专利公开了一种隧道工程开挖施工台架，其包括台车门架、台车门架横梁、台车平台、环链、电动葫芦、提升盒，台车门架宽度方向两侧设有工作平台，台车门架的上端连接在台车门架横梁的两侧，二者连接形成台车门洞，在台架的中间两侧分别设置左滑道、右滑道各1个，左滑道和右滑道的上端设置提升架横梁，所述的提升架横梁上设置有电动葫芦，所述的电动葫芦通过环链连接提升盒，电动葫芦与定位器连接，左滑道和右滑道的相应位置设置限位开关。

上述技术方案所披露的一种隧道工程开挖施工台架，其主要通过设置提升架实现物料的提升，但是在施工过程中，由于台车门架宽度方向上两侧工作平台固定放置，当遇到隧道宽度较大时，不能根据隧道的宽度来进行调节两侧工作平台的宽度，施工过程中比较麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道开挖台车，其具有能够保证施工过程中台车宽度能与隧道宽度相互匹配的特点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种隧道开挖台车，包括门型架，所述门型架由水平工字钢及竖向承接杆拼接组成，所述门型架顶面通过水平工字钢拼接形成矩形，所述门型架两侧向外延伸设有支撑平台，所述支撑平台上设有沿垂直于门型架侧边的方向滑移设置的滑移板。

通过采用上述技术方案，通过滑移设置的滑移板，使得当隧道宽度较宽，通过滑移支撑平台上的滑移板，使得支撑平台宽度变宽，从而能够适用于不同的隧道宽度，避免了在进行施工过程中，由于宽度不够，需要临时架设支撑平台的情况出现，有效地提高了劳动效率。

优选的，所述支撑平台底部设有垂直于门型架侧壁的伸缩杆，所述伸缩杆远离所述门型架一侧端部与所述滑移板固定设置。

通过采用上述技术方案，通过伸缩杆的伸缩对滑移板的滑移进行控制，使得控制过程更加顺利。

优选的，所述支撑平台有两个，且两个所述支撑平台之间间距为不小于两米，所述门型架沿隧道开挖方向滑移设置。

通过采用上述技术方案，在进行隧道开挖过程中，隧道通常不小于四米，而工作人员所能达到的竖直方向上的施工距离为两米，通过对竖直方向上两个支撑平台之间距离的设置，保证了在施工过程中，工作人员能够在隧道表面每一处进行施工，避免了由于两侧支撑平台之间跨度太大，工人施工有不能触及的部分。

优选的，所述门型架顶部设有沿竖直方向滑移的支撑板，所述支撑板底部设有剪式伸缩架。

通过采用上述技术方案，在进行施工过程中，通过沿竖直方向滑移设置的支撑板，避免了在进行加工过程中，由于隧道顶部高度过高，不方便工作人员进行加工的情况出现。