[发明专利]一种车载无人机的收放装置

说明书

本发明公开了一种车载无人机的收放装置，其结构包括装夹板、减震装置、安装板、固定板、螺丝、连接板、支撑杆、安放板、无人机夹板、滑槽，固定板与螺丝螺纹连接，连接板位于安放板的下端，支撑杆的右表面与安装板的左表面相贴合，支撑杆的前表面与固定板后表面相贴合，本发明一种车载无人机的收放装置，结构上设有减震装置，将减震装置安装在设备上，震动时通过安装板推动挤压头，由挤压头推动导杆，通过气压管内部气体缓冲减震，同时由进行减震，再通过滑动板下移带动翘板，通过翘板推动按压杆对副管加压缓冲减震，通过减震装置防止无人机受震动损坏。

技术领域

本发明是一种车载无人机的收放装置，属于无人机领域。

背景技术

车载无人机的收放装置，无人机最早出现在军事领域，主要用作靶机，巡航，空中打击等，但是随着无人机的不断发展，在民用领域也发挥着至关重要的作用，在警用，城市管理，农业，地质，气象，电力，抢险救灾，视频拍摄等行业中也被广泛应用，其中车载无人机，由于与汽车相互配合使用，从而更加方便，且机动性强。

现有技术公开了申请号为：CN201620030465.6的一种车载无人机的收放装置，其结构包括位于车顶的无人机容纳腔和对无人机容纳腔的开口进行覆盖的翻转盖，翻转盖通过铰链与无人机容纳腔的侧壁的上端连接，在无人机容纳腔的底部设置有对车载无人机进行充电的与供电线路连接的供电线圈，但是该现有技术减震效果不良，造成车辆行驶，无人机受震动损坏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种车载无人机的收放装置，以解决的现有技术减震效果不良，造成车辆行驶，无人机受震动损坏的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种车载无人机的收放装置，其结构包括装夹板、减震装置、安装板、固定板、螺丝、连接板、支撑杆、安放板、无人机夹板、滑槽，所述固定板与螺丝螺纹连接，所述连接板位于安放板的下端，所述支撑杆的右表面与安装板的左表面相贴合，所述支撑杆的前表面与固定板后表面相贴合，所述安放板与滑槽为一体化结构，所述无人机夹板嵌入安装于安放板的上表面，所述安放板的下表面与支撑杆的上表面相贴合，所述滑槽位于连接板的上端，所述滑槽位于装夹板的上端，所述减震装置包括外壳、副管、气压管、弹簧、导杆、挤压头、安装连接板、滑动板、翘板、固定滑轴、按压杆，所述副管嵌入安装于外壳的内部，所述气压管嵌入安装于外壳的内部，所述弹簧缠绕于导杆的外表面，所述挤压头的下表面与导杆的上表面相贴合，所述挤压头位于气压管的上端，所述安装连接板嵌入安装于导杆的前表面，所述滑动板的上表面与安装连接板的下表面相贴合，所述翘板与滑动板轴连接，所述固定滑轴位于外壳的内部，所述按压杆与副管滑动连接，所述按压杆与固定滑轴轴连接，所述导杆与气压管滑动连接。

进一步地，所述装夹板位于减震装置的下端。

进一步地，所述减震装置的上表面与安装板的下表面相贴合。

进一步地，所述挤压头的上表面与安装板的下表面相贴合。

进一步地，所述外壳的直径为7cm，高为12cm。

进一步地，所述外壳为圆柱体结构。

进一步地，所述螺丝由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。

有益效果

本发明一种车载无人机的收放装置，结构上设有减震装置，将减震装置安装在设备上，震动时通过安装板推动挤压头，由挤压头推动导杆，通过气压管内部气体缓冲减震，同时由弹簧进行减震，再通过滑动板下移带动翘板，通过翘板推动按压杆对副管加压缓冲减震，通过减震装置防止无人机受震动损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：