[发明专利]一种具有快接功能的汽车线束

说明书

本发明公开一种具有快接功能的汽车线束，的连接线束包括公头线束、母头线束和快接环；公头线束的端部连接有公接头，母头线束的端部连接有母接头；公接头的端部具有若干周向分布并且可弯曲的压片、一位于压片内侧的公插头和若干位于公插头内侧的触头；母接头的端部具有一环形部和一位于环形部内侧的母插头，环形部能够插入压片和公插头之间的缝隙中，母插头具有若干与触头一一对应的插孔；快接环套装在压片的外周并在轴向移动时挤压压片向内侧弯曲。本发明具有的有益效果：具有使用便捷，连接牢固的特点。

技术领域

本发明属于连接器端子技术领域，具体涉及一种具有快接功能的汽车线束。

背景技术

目前，大多数设备产品的内部均含有大量的控制电路，电路中相应部件之间均通过各种功能线束连接以达到传递信号或电流的目的。为了便于日常维护和修理，大部分可更换的产品被设计成模块形式，这些产品中的各个线束与设备本体中的线束采用不同类型的连接端子实现可拆卸连接。这种连接方式既要满足可拆卸要求，还要满足稳定性要求。现有技术里实现这两点要求常采用的惯用方法是采用螺纹连接的形式，具体方式为：①在相连接的两个端子上分别直接设置内、外螺纹进行螺接；②在端子上设置类似法兰的额外连接部，通过螺钉和螺母将两个端子的连接部连接。

对于第一种方式，其好处在于制造方便，连接相对牢固，但缺点是无法适用于固定线束的连接。对于第二种方式，其好处在于连接更加牢固，能满足几乎所有种类线束的连接，但缺点则是制造复杂，部件较多，连接过程耗时，不能实现快速连接。

综上所述，需要发明一种新型的连接器，能够满足大多数线束的可拆卸连接要求，同样具备较高的连接效率和使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种具有快接功能的汽车线束，具有使用便捷，连接牢固的特点。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种具有快接功能的汽车线束，包括公头线束、母头线束和快接环；

公头线束的端部连接有公接头，母头线束的端部连接有母接头；

公接头的端部具有若干周向分布并且可弯曲的压片、一位于压片内侧的公插头和若干位于公插头内侧的触头；

母接头的端部具有一环形部和一位于环形部内侧的母插头，环形部能够插入压片和公插头之间的缝隙中，母插头具有若干与触头一一对应的插孔；

快接环套装在压片的外周并在轴向移动时挤压压片向内侧弯曲。

作为优选方案，

至少有一个压片的外表面具有沿轴向延伸的突出部，突出部的内端与压片的外表面过渡连接。

作为优选方案，

每个压片的外表面均具有一突出部。

作为优选方案，

至少有一个压片的外端具有沿径向向外延伸的限位部。

作为优选方案，

每个压片的外端均具有一限位部。

作为优选方案，

环形部的外表面连接有至少一个弹性体，弹性体能够插入相邻两个压片之间的缝隙中，弹性体的内端能够卡住快接环。

作为优选方案，

环形部的外表面连接有两个弹性体，弹性体对称分布。

作为优选方案，

环形部的内端具有限位凸台。

作为优选方案，

快接环的外端具有收容限位凸台的收容部。