[发明专利]一种用于汽车车灯的组合全反射光学系统在审
| 申请号： | 201810455614.7 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN108488755A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 魏茂炜;徐颖悦;董世琨 | 申请（专利权）人： | 华域视觉科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/37 | 分类号： | F21S41/37;F21S41/147;F21S41/20 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发光体 聚光器 出射面 全反射光学系统 发光体光线 汽车车灯 散射特性 入射面 光能利用效率 耐高温材料 全反射系统 光线聚光 光学系统 耐热特性 全反射面 器入射 散射面 正对 点灯 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车车灯的组合全反射光学系统，其特征在于：
包括LED(1)、聚光器、发光体；
所述聚光器具有光线聚光器入射面(2)、聚光器全反射面(3)、聚光器出射面(8)；
所述发光体具有发光体入射面(4)、与发光体光线出射面(5)，所述发光体入射面(4)与聚光器出射面(8)正对且具有一定间隙(7)，发光体的侧部为发光体光线散射面(6)。
2.如权利要求1所述的用于汽车车灯的组合全反射光学系统，其特征在于：所述间隙(7)为0.1-0.2mm。
3.如权利要求1所述的用于汽车车灯的组合全反射光学系统，其特征在于：所述发光体入射面(4)、聚光器出射面(8)及间隙(7)呈对应的阶梯状。
4.如权利要求1所述的用于汽车车灯的组合全反射光学系统，其特征在于：所述聚光器与发光体部分结构相互连接，仅发光体入射面(4)和聚光器出射面(8)之间存在所述间隙(7)。
5.如权利要求1所述的用于汽车车灯的组合全反射光学系统，其特征在于：所述发光体为非散射特性材料，则所述光线散射面(6)不具备散射效果。
6.如权利要求1所述的用于汽车车灯的组合全反射光学系统，其特征在于：所述发光体为散射特性材料，则所述光线散射面(6)与发光体光线出射面(5)同时具备散射效果。
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