[发明专利]一种二层无避让停车装置有效
| 申请号: | 201810454689.3 | 申请日: | 2018-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN108386033B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 余威;张云鹏;张钰航;刘闯 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 二层无 避让 停车 装置 | ||
1.一种二层无避让停车装置,所述的停车装置包括固定架(1)以及可在所述固定架(1)上移动的载车架(2),在所述载车架(2)上还设置有用于停放车辆的载车板(6),其特征在于,所述的停车装置还包括对称安装在所述载车架(2)两侧的竖向移动机构(3);
所述的竖向移动机构(3)可使载车架(2)在竖直方向上移动以及固定,所述的载车架(2)上还设置有用于使载车板(6)旋转的旋转机构(4);
所述的竖向移动机构(3)包括活动式安装在固定架(1)两侧的两个连杆组,所述的连杆组包括依次活动式连接的第一连杆(31)、第二连杆(32)与第三连杆(33);
所述的载车架(2)的上垂直于载车架(2)移动方向设置有第一横轴(21)与第二横轴(22),所述第一横轴(21)的两端穿过所述的固定架(1)的两侧与所述的第一连杆(31)铰接,所述第二横轴(22)的两端搭设在所述固定架(1)顶端的两侧与所述的第三连杆(33)铰接;所述的第二连杆(32)与所述固定架(1)的底端接触;
所述的第三连杆(33)包括长杆(331)以及与所述长杆(331)铰接的短杆(332),在所述长杆(331)上靠近与短杆(332)的连接处还安装有第一杆轮(333),所述第二横轴(22)的两端搭设在所述固定架(1)顶端的两侧与所述的短杆(332)铰接;
在所述第二连杆(32)上与第三连杆(33)的连接处还设置有第二杆轮(321);
所述的载车架(2)的两侧上靠近所述第一横轴(21)处设置有一对滚子(23),所述的一对滚子(23)安装在固定架(1)上;
在所述的固定架(1)两侧设置有可使所述的载车架(2)移动的滑轨,所述的滑轨包括沿着载车架(2)移动方向设置的第一滑轨(12)以及设置在固定架(1)底端的第二滑轨(13),所述的第一滑轨(12)包括与所述第二滑轨(13)平行设置的直线滑轨(121)以及与地面夹角小于90°的斜线滑轨(122),在所述直线滑轨(121)与斜线滑轨(122)之间还设置有用于过渡的曲线滑轨(123);
所述第一横轴(21)的两端穿过所述的固定架(1)两侧的第一滑轨(12)与所述的第一连杆(31)铰接,所述的一对滚子(23)安装在固定架(1)上所述第一滑轨(12)的内侧,所述的第二连杆(32)安装在第二滑轨(13)的内部;
所述的第二连杆(32)包括滑块(322)与滑动连杆(323),所述的滑块(322)用于与所述的第二滑轨(13)配合将所述竖向移动机构(3)沿着所述的固定架(1)的长度方向移动;
所述的停车装置还包括用于驱动载车架(2)在所述固定架(1)上移动的驱动机构(5),所述的驱动机构(5)包括升降电动机(51)、卷筒(52)以及缠绕在卷筒(52)上的钢丝绳(53),所述的钢丝绳(53)包括用于使载车架(2)顺着固定架(1)的顶端移动至底端的第一钢丝绳(531)以及使载车架(2)顺着固定架(1)的底端移动至顶端的第二钢丝绳(532),所述第一钢丝绳(531)与第二钢丝绳(532)在所述卷筒(52)上的缠绕方向相反;
相应地,在所述的固定架(1)上设置有用于与钢丝绳(53)配合的定滑轮组(54),在所述的载车架(2)的第一横轴(21)上设置有用于与钢丝绳(53)配合的动滑轮组(55)。
2.权利要求1所述的二层无避让停车装置,其特征在于,在所述的载车架(2)上还设置有用于与固定架(1)接触用于分担负载力的两对滚轮(24),相应地,在所述的固定架(1)的顶端沿所述载车架(2)移动方向设置有承力架(11)。
3.如权利要求1所述的二层无避让停车装置,其特征在于,所述的旋转机构(4)包括旋转电动机(41)以及蜗杆减速器(42),所述的旋转电动机(41)以及蜗杆减速器(42)安装在所述的载车架(2)的内部,所述的载车板(6)安装在所述的蜗杆减速器(42)的顶部。
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