[发明专利]交通设备及其厢体电路系统在审

专利信息
申请号: 201810448518.X 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN108639076A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 李旺;张波;周礼;蒋忠城;蒋济雄;江大发;郭冰彬;陈晶晶;段华东;王先锋;袁文辉;刘晓波 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61D17/08 分类号: B61D17/08;B61D17/10;B61C17/00;H05K1/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 厢体 模块化电路板 电路系统 交通设备 可拆卸 侧墙 底架 简化组装过程 自动化生产 布线空间 电磁干扰 电气系统 连接设备 人工布线 模块化 剪线 路板 劳动生产率 机械化 差错 调试 印制 检查
【权利要求书】:

1.一种交通设备的厢体电路系统,包括厢体底架(1)和厢体侧墙(2),其特征在于,还包括可拆卸地安装于所述厢体底架(1)的底部模块化电路板(3)和可拆卸地安装于所述厢体侧墙(2)的侧部模块化电路板(4),所述底部模块化电路板(3)和所述侧部模块化电路板(4)上印制有用于连接设备内电气系统的线路,所述线路上设置有接口。

2.根据权利要求1所述的厢体电路系统,其特征在于,所述底部模块化电路板(3)上沿所述厢体底架(1)宽度方向依次印制有多条通信线路(5)、多条高压线路(6)和多条控制线路(7),所述通信线路(5)、所述高压线路(6)和所述控制线路(7)均沿所述厢体底架(1)长度方向延伸,且不同类型线路之间设置有用于防止电磁干扰的间隔。

3.根据权利要求1所述的厢体电路系统,其特征在于,所述底部模块化电路板(3)包括依次贴合的多层基础板,多条通信线路(5)、多条高压线路(6)和多条控制线路(7)分别印制于多层所述基础板。

4.根据权利要求1所述的厢体电路系统,其特征在于,所述厢体底架(1)上安装有用于遮盖所述底部模块化电路板(3)的保护罩板。

5.根据权利要求1所述的厢体电路系统,其特征在于,所述侧部模块化电路板(4)包括沿所述厢体侧墙(2)长度方向依次连接的多个次级电路板(8),每个所述次级电路板(8)上的所述线路均沿所述厢体侧墙(2)长度方向延伸,每个所述次级电路板(8)上均设置有所述接口。

6.根据权利要求5所述的厢体电路系统,其特征在于,位于两端的所述次级电路板(8)设置有向下的弯折。

7.根据权利要求6所述的厢体电路系统,其特征在于,所述厢体侧墙(2)上安装有用于遮盖所述侧部模块化电路板(4)的侧墙内装板。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的厢体电路系统,其特征在于,所述线路的两端和中部设置有用于连接设备内电气系统的所述接口。

9.一种交通设备,包括厢体电路系统,其特征在于,所述厢体电路系统具体为权利要求1至8任意一项所述的厢体电路系统。

10.根据权利要求9所述的交通设备,其特征在于,所述交通设备具体为轨道交通车辆。

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