[发明专利]一种便携式移动车库有效

专利信息
申请号: 201810440536.3 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108571199B 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 王笃明;许一杰 申请(专利权)人: 浙江理工大学;许一杰
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭州市杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车轮 限位装置 车棚 移动车库 软性 便携式移动车库 支撑杆组件 维护和保养 汽车车轮 停车设备 便携的 可伸缩 车型 配合 汽车
【说明书】:

发明公开的是一种便携式移动车库,属于停车设备领域,包括软性车棚、分别安装在汽车四个车轮下的车轮基座、安装在车轮基座上的限位装置和安装在限位装置上的支撑杆组件,所述软性车棚通过安装在限位装置上的支撑杆组件固定在车轮基座上;本发明将移动车库通过车轮基座固定在汽车车轮上,真正实现了移动车库便拆便携的性能,结构简单,操作方便,便于车辆的维护和保养;同时,软性车棚中的弹性可伸缩区域配合车轮基座上的限位装置,可以实现移动车库长度上的变化,最大程度上适应不同长度的车型。

技术领域

本发明属于停车设备领域,尤其涉及一种便携式移动车库。

背景技术

随着生活水平的不断提高,私家车的数量越来越多,一些早期规划的室内停车场地已经远远不能满足现有的停车需求,大量的汽车露天存放,在自然条件的侵蚀下极大地影响了汽车的使用寿命。目前现有的移动车库通常需要与墙体或者地面固定,无法实现真正的移动。另外,现有的移动车库面积较大,无法携带,不能够实现随车携带、随车使用的目的。因此,发明一种便携式移动车库显得十分必要。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供了一种便携式移动车库。

一种便携式移动车库,包括软性车棚、分别安装在汽车四个车轮下的车轮基座、安装在车轮基座上的限位装置和安装在限位装置上的支撑杆组件,所述软性车棚通过安装在限位装置上的支撑杆组件固定在车轮基座上。

进一步地,所述软性车棚包括固定区域和弹性可伸缩区域,所述固定区域位于软性车棚的两侧,形状尺寸与安装在车轮基座上的支撑杆组件打开之后的形状尺寸相契合,所述的弹性可伸缩区域位于软性车棚的中间,弹性可伸缩区域配合安装在车轮基座上的限位装置实现移动车库的长度变化。

进一步地,所述限位装置包括一号限位装置、二号限位装置和控制旋钮,所述控制旋钮同时控制一号限位装置和二号限位装置。

进一步地,所述车轮基座设置有一号限位区,一号限位区与一号限位装置连接,实现整个限位装置在车轮基座中的前后位置变化。

进一步地,所述支撑杆组件包括固定杆、伸缩杆和安装在固定杆下部的二号限位区,所述二号限位区包括二号限位区上端和二号限位区下端,所述伸缩杆设置有限位弹纽,所述固定杆设置有限位孔,所述支撑杆组件设置为四组,四组之间通过二号限位装置实现角度依次相差30°。

本发明的有益效果:本发明将移动车库通过车轮基座固定在汽车车轮上,真正实现了移动车库便拆便携的性能,结构简单,操作方便,便于车辆的维护和保养;同时,软性车棚中的弹性可伸缩区域配合车轮基座上的限位装置,可以实现移动车库长度上的变化,最大程度上适应不同长度的车型。

附图说明

以下借助附图详细的描述本发明。

图1是本发明所述车轮基座、支撑杆组件和限位装置的分解状态示意图。

图2是本发明的使用状态示意图。

图3是本发明所述软性车棚示意图。

图4是本发明所述支撑杆组件中固定杆的放大图。

图5是本发明所述车轮基座、支撑杆组件和限位装置收纳状态示意图。

图中:1-软性车棚;2-车轮基座;3-限位装置;4-支撑杆组件;5-一号限位区;6-二号限位区;7-限位弹纽;8-限位孔;101-固定区域;102-弹性可伸缩区域;301-一号限位装置;302-二号限位装置;303-控制旋钮;401-固定杆;402-伸缩杆;601-二号限位区上端;602-二号限位区下端。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

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