[发明专利]一种基于云计算的主动型物流管理系统

说明书

本发明是关于一种基于云计算的主动型物流管理系统，尤其是适用于物流运输行业的一种基于云计算的物流管理系统，其主要采取的机制是制定内核软件，采用主动分析运营线路机制完善现有物流领域被动格局，通过将全国各地物流员接单、发单、转运所产生的大数据，系统后台将依据每个单号制定主动型管理机制，分析其每个转运节点，接单，送单周期，做到提醒并针对所延误的节点起到提醒催促作用，同时反馈给客户实时信息，更好的为顾客服务。

技术领域

本发明涉及一种计算机网络管理系统，特别是涉及一种基于云计算的主动型物流管理系统。

背景技术

随着互联网经济的高速发展，现代物流发展也日益飞速，已经成为人民生活不可或缺的一部分，物流需求持续增长。2017年全年社会物流总额252万亿元，同比增长6.7%；社会物流总费用12.1万亿元，同比增长9.2%；全国货运量471亿吨，同比增长9.3%。2017年12月中国快递物流指数为106.3%；全年快递业务量达401亿件，同比增长28%。全年工业品物流总额235万亿元，同比增长6.6%，占社会物流总额的92.7%。然而物流公司普遍存在着大量问题，如运费价格不统一、单货不匹配、丢货少货、物流回扣、油费漏洞、车队管理、员工变换频繁管理失控、客户资料不完整等造成物流行业弊端显现，物流快递失误投诉比比皆是。

物流企业也进入技术高速发展时期，例如海尔集团提出“人单合一”概念，推动内部“自组织、自驱动”小微创业。菜鸟网络推动“新物流”，提出大数据、智能和协同，服务新零售战略。京东物流提出“下一代物流”，将主要呈现短链、智慧和共生三大特征。

专利号201710122230.9 河北迈加科技有限公司公开了一种智慧物流管理系统，包括移动终端、采购终端、承运终端和供应终端，移动终端中安装有物流管理APP，移动终端中还设有无线信号接收模块、微处理器、解码器、模数转换器和无线传输模块。该专利主要是用以解决物流过程中的监控。本发明所述的管理系统以上述专利不冲突，因为本发明的是采用主动型管理系统去管理巨量的物流运输数据，采用软件去分析云数据，通过主动识别该单号所处状态与实际所处状态的区别而产生识别提醒作用，不是监测单个物流传送单元，本发明与该专利相比虽未然实时识别每个单号所处实际状态，但可以云数据计算分析出该单号应处的状态而提醒处理，也就不需要布置巨量的额外的识别模块。

专利号201620015107.8广州环球梦电子商务股份有限公司。公开了一种智慧物流存货仓，包括存货仓，所述的存货仓中设置有三个储物空间，该专利用于解决物流物品大小放置不规则，空隙多，装载量小，挤压，变形等问题。该专利与本发明不产生冲突。

专利号201710041986.0东南大学张永等人介绍了一种一种信息实时交互的智慧物流服务系统及方法，包括信息平台和交互平台，信息平台包括GIS云服务系统，用于实时获取物流信息存储和更新该物流信息；物流信息服务系统，用于自动采集物流信息并形成物流信息数据库；数据处理系统，用于对数据存储，读写等。该专利与本发明区别在于，该专利通过对物流信息自动采集，而本发明采用方法是依据物流单号的节点进行分析，而物流信息还是采用了现有人工记录方法，与该专利在获取数据方面有着不同，本发明主要是用于判定物流物品应该处的状态与实际所处的状态的区别，发现其异常并主动进行分析提醒及反馈，而不是需要其实时物流信息，仅需要分析云数据库信息，无需大量投资，但实际上解决了物流运输过程中所出现的运费价格不统一、单货不匹配、丢货少货、物流回扣、油费漏洞、车队管理、员工变换频繁管理失控、客户资料不完整等诸多问题。