[发明专利]用于列车测距的地面网络监控系统在审

专利信息
申请号: 201810431786.0 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN108639107A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 杨吉钊;沈琦;何文利 申请(专利权)人: 成都九壹通智能科技股份有限公司
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00;B61L25/02;H04L29/08
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 张立成
地址: 610000 四川省成都市中国(四川)*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 地面固定 测距 地面服务器 测距结果 列车移动 微机联锁系统 测距请求 地面网络 监控系统 闭状态 列车 输出 测距数据 轨道线路 监控中心 输出轨道 通信模块 线路状态 主机 发送 监测 通信
【说明书】:

发明提出了一种用于列车测距的地面网络监控系统,包括:地面固定端、列车移动端、地面服务器、监控中心和微机联锁系统,其中,所述地面固定端和列车移动端,都设置有主机和UWB测距与通信模块,地面固定端与所述列车移动端连接,以使得两者之间进行通信,并对列车进行测距;所述列车移动端,用于发送测距请求并显示测距数据,以及输出测距结果;所述地面固定端,用于接收所述测距请求和测距结果,并将所述测距结果输出至所述地面服务器;所述微机联锁系统,用于监测并输出轨道线路状态和道岔开闭状态信息;所述地面服务器分别与所述地面固定端和微机联锁系统连接,所述地面服务器用于接收所述测距结果、轨道线路状态信息和道岔开闭状态信息。

技术领域

本发明涉及监控系统技术领域,具体而言,涉及一种用于列车测距的地面网络监控系统。

背景技术

目前,在列车进行测距以及定位作业时,需要通过监控系统对测距作业进行监控,通过监控系统测距所需的数据进行及时维护,并且对列车能够动态监控和远程管理,以提高测距即定位作业结果的准确性。

发明内容

鉴于此,本发明提出了一种用于列车测距的地面网络监控系统,旨在解决提高列车测距监控系统的工作效率,进而提高列车运营效率的问题。

一个方面,本发明提出了一种用于列车测距的地面网络监控系统,包括:地面固定端、列车移动端、地面服务器、监控中心和微机联锁系统,其中,所述地面固定端和列车移动端,都设置有主机和UWB测距与通信模块,所述地面固定端与所述列车移动端连接,以使得两者之间进行通信,并对列车进行测距;所述列车移动端,用于发送测距请求并显示测距数据,以及输出测距结果;所述地面固定端,用于接收所述测距请求和测距结果,并将所述测距结果输出至所述地面服务器;所述微机联锁系统,用于监测并输出轨道线路状态和道岔开闭状态信息;所述地面服务器分别与所述地面固定端和微机联锁系统连接,所述地面服务器用于接收所述测距结果、轨道线路状态信息和道岔开闭状态信息,并输出处理后的测距结果、轨道线路状态信息和道岔开闭状态信息;所述监控中心与所述地面服务器连接,所述监控中心用于根据接收的所述处理后的测距结果、轨道线路状态信息和道岔开闭状态信息,远程监测所述列车移动端、地面固定端和地面服务器的运行状态,以及监测轨道线路状态和道岔开闭状态。

进一步地,所述监控中心包括控制单元,所述控制单元用于根据监测结果输出控制管理命令,以对所述列车、地面固定端、地面服务器、微机联锁系统、道岔和轨道线路进行控制和管理。

进一步地,所述列车移动端与所述微机联锁系统连接,所述列车移动端用于接收所述轨道线路状态信息和道岔开闭状态信息,并将所述轨道线路状态信息和道岔开闭状态信息输出至所述地面服务器。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:通过设置地面固定端、列车移动端和微机联锁系统进行采集数据,地面服务器进行数据处理和分发,监控中心进行同一监测,以及对各设备进行管理和控制,极大地提高了监测系统的运行效率。同时,通过在地面固定端、列车移动端上设置UWB测距与通信模块,以进行列车的精确定位,进一步地提高了监控中心采集的数据的准确性,从而大幅度提升了监测系统的安全性能,保障了列车运行时的安全。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:

图1为本发明实施例提供的用于列车测距的地面网络监控系统的结构示意图。

具体实施方式

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