[发明专利]一种会车道施工质量检测方法

说明书

本发明公开了一种会车道施工质量检测方法，包括如下步骤：路面弯沉值检测：采用贝克曼梁法、自动弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪法或激光弯沉测定仪法检测路面的弯沉值，自动弯沉测定仪法由测试汽车、测量机构、数据采集处理系统三部分组成，测量机构安装在测试车底盘下面；路面平整度检测：测量时由人或车拉动连续式平整度仪前进，由于路面不平引起测量小轮上下摆动，并带动位移传感器的测杆在传感器的小孔槽里上下滑动。本发明通过试验检测，为质量缺陷或质量事故判定提供实测数据，以便准确判定其性质、范围和程度，合理评价事故损失，明确责任，从而保证施工质量，解决了现有的质量检测方法，无法有效保证施工质量的问题。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种会车道施工质量检测方法。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为：①国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线；②省道（区域性公路）；③县、乡道（地方性公路）；④城市道路。前三种统称公路，按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质，又可划分为五个技术等级。不同等级的公路用不同的技术指标体现。这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。

公路建设质量的好坏则直接影响到社会发展速度，因此提高我国公路建设的质量，使之发挥最大的社会效益和经济效益，涉及到了多方面的因素，而质检工作则成了公路建设的必要环节，现有的质量检测方法，无法有效保证施工质量，为此，我们提出一种会车道施工质量检测方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种会车道施工质量检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种会车道施工质量检测方法，包括如下步骤：

（1）路面弯沉值检测：采用贝克曼梁法、自动弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪法或激光弯沉测定仪法检测路面的弯沉值，其中自动弯沉测定仪法由测试汽车、测量机构、数据采集处理系统三部分组成，测量机构安装在测试车底盘下面；

（2）路面平整度检测：测量时由人或车拉动连续式平整度仪前进，由于路面不平引起测量小轮上下摆动，并带动位移传感器的测杆在传感器的小孔槽里上下滑动，从而根据传感器输出的电位的正负及其大小来确定路面平整度；

（3）路面抗滑性能检测：采用盘转轮拖车法、制动距离法、摆式仪法和构造深度测试法中的一种方法对路面抗滑性能进行检测；

（4）路面压实度检测：采用环刀法或灌砂法检测路面的压实度。

优选的，所述步骤（1）中现场测定弯沉值使用贝克曼梁法，其中落锤式弯沉仪分为拖车式和内置式。

优选的，所述步骤（1）中在使用激光弯沉测定仪法测定时，将测定仪固定在路面上汽车的后轮隙中，利用汽车驶离被测点时路面回弹，带动原固定于地面上的硅光电池测头向上升起，使激光器发出的激光束通过进光射到硅光电池上产生光电流，并根据光电流的大小来计算路面回弹变形的数值，即路面回弹弯沉值。

优选的，所述步骤（2）中采用激光平整度仪测定法时，激光路面平整度测定仪采用一台装备有激光传感器、加速度计和陀螺仪的测定车。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过路面弯沉值检测、路面平整度检测、路面抗滑性能检测、路面压实度检测等各种试验检测，试验检测是评价工程质量缺陷、鉴定和预防工程质量事故的手段，通过试验检测，为质量缺陷或质量事故判定提供实测数据，以便准确判定其性质、范围和程度，合理评价事故损失，明确责任，从而保证施工质量，解决了现有的质量检测方法，无法有效保证施工质量的问题。

附图说明