[发明专利]一种加油口盖检测装置及采用其的检测方法

说明书

本发明公开了一种加油口盖检测装置及采用其的检测方法，包括:仿型检测块，其仿型面的形状与加油口盖所在安装面的轮廓形状相一致；至少一个的基准块，固定在仿型检测块上，作为加油口检测装置检测标定的基准；定位装置，设置在仿型检测块上，用于对仿型检测块进行定位；定位压紧装置，设置在仿型检测块上，可拆卸的将定位后的仿型检测块锁定到白车身上的加油口盖安装部位；检测装置，用于检测固定后的仿型检测块边缘与加油口盖安装部位匹配面的间隙和面差。与现有技术相比，本发明通过定位压紧装置的设置实现了仿型检测块的快速安装和拆卸，结构简单，方便了检测加油口盖所在型面及翻边处止口的面差。

技术领域

本发明涉及车辆制造领域，特别是一种加油口盖检测装置及采用其的检测方法。

背景技术

加油口盖位于车身侧围后部，遮挡在汽车油箱加注口外侧，是可翻转开启的部件。其主要功能如下：供加油枪进出、遮蔽油箱加注口和防盗作用(紧紧对于具有执行器的加油口盖具备防盗功能)。加油口盖一般与车身侧围外板型面成连续性过渡，这样不仅保持了侧围外观的整体性和美观，同时也起到装饰得作用。所以加油口盖处的精度对于整车精度影响很大，加油口盖在后续焊接过程的偏差会影响加油口盖装配后与侧围的间隙面差，从而影响整车外观品质。

由于白车身在冲压、焊接时存在制造误差，所以加油口盖所在型面及翻边处止口容易存在一定误差。为了保证总装装配时加油口盖能够顺利安装到车身上，需在焊装调整线上开发加油口盖检测装置，用来检测加油口盖所在型面及翻边处止口面差，指导白车身冲焊工艺调试工作，进而提升白车身质量，减少总装加油口盖装配时间，提升加油口盖装配质量。

现有技术中，针对侧围加油口盖处间隙面差的检测方法一般有两种：一种是侧围外板单件检具检测，另一种是白车身三坐标检测。侧围外板单件检具检测是在侧围外板生产出来后，在侧围外板单件检具固定准确后，测量加油口盖处间隙面差。然而，侧围外板单件检具只能针对冲压单件检测，无法反应拼焊过程中焊接误差及焊接变形的影响，不能完全显示装配状态下的加油口盖的型面精度。此外，侧围外板检测需要人工将侧围外板搬运至检具上，较为浪费人力物力，且单件检具为抽检，无法检测每个件的状态。

白车身三坐标检测是指在白车身从调整线下线后运送至三坐标测量室，通过三坐标测量机在车身坐标下检测加油口盖处的间隙面差值。一般来说，三坐标检测更接近加油口盖装配时的车身状态，更具有参考性。但是三坐标检测也存在如下缺陷：

1)白车身三坐标检测需要专业的设备和检测人员，并且受限于检测效率限制，只能选取几个测量点，不能全面监控加油口盖所在面的匹配度；

2)三坐标检测，存在单点检测坐标值在公差范围内。但因偏差不一致，导致相对距离超差，影响功能尺寸的精度；

3)使用三坐标检测手段为抽样检测，无法确认每一台下线车辆的精度状态；

4)三坐标检测过程过于复杂，检测时间较长，检测效率比较低。且需在三坐标检测房中操作，不能在线检测；

5)三坐标检测只能反映相关孔位及型面的车身绝对坐标，不能反映安装孔位及型面之间的相互关系，不能直接指导调试。

发明内容

本发明的目的是提供一种加油口盖检测装置，以解决现有技术中的不足，它能够方便精准的检测加油口盖所在型面及翻边处止口面差。

本发明提供了一种加油口盖检测装置，包括:

仿型检测块，其仿型面的形状与加油口盖所在安装面的轮廓形状相一致；

至少一个的基准块，固定在所述仿型检测块上，作为所述加油口盖检测装置检测标定的基准；

定位装置，设置在所述仿型检测块上，用于对所述仿型检测块进行定位；

定位压紧装置，设置在所述仿型检测块上，可拆卸的将定位后的所述仿型检测块锁定到白车身上的加油口盖安装部位；