[发明专利]产生用于车辆的基于导航的路线的方法在审
| 申请号: | 201810418472.7 | 申请日: | 2018-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN108871360A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | A·戈亚尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;安文森 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 收费区 路线信息 避开 交通信息指示 车辆前方 导航单元 交通信息 交通延误 关联 | ||
1.一种产生车辆的基于导航的路线的方法,包括以下步骤:
使用与所述车辆相关联的导航单元来确定从起点到目的地的路线信息,其中所述路线信息包括一个或多个路线段;
确定一个或多个所述路线段是否完全或部分地与收费区重叠;
获得所述车辆前方的至少一些所述路线段的交通信息;以及
当所述交通信息指示存在在没有交通延误的情况下避开所述收费区的路线时,产生避开所述收费区的所述路线。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述交通信息是所述收费区内的一个或多个所述路线段和非收费区中的一个或多个所述路线段所特有的,其中所述收费区是收费车道,并且所述非收费区是非收费车道,并且所述产生步骤包括当所述交通信息指示可没有交通延误的情况下避开所述收费区时产生将所述车辆引导到所述非收费车道以避开所述收费区的所述路线。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述交通信息包括交通密度指示,并且所述交通信息指示当所述交通密度指示表示通畅交通时,可在没有交通延误的情况下避开所述收费区,并且可选地,其中所述交通密度信息是颜色编码方案,并且表示通畅交通密度的颜色指示可在没有交通延误的情况下避开所述收费区。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述交通信息包括完全或部分地与所述收费区重叠的所述路线段中的多个车辆的速度,并且所述交通信息指示如果所述多个车辆的所述速度与完全或部分地与所述收费区重叠的所述路线段中的道路限速相当,则可在没有交通延误的情况下避开所述收费区。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述交通信息包括完全或部分地与所述收费区重叠的所述路线段中的多个车道中的多个车辆的相对速度,并且所述交通信息指示如果所述多个车辆的所述相对速度指示表示所述收费区的所述多个车道中的一个或多个车道的交通移动与表示对应的非收费区的所述多个车道中的一个或多个车道中的交通一样快或者更快,则可在没有交通延误的情况下避开所述收费区。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述交通信息包括沿着所述路线的一个或多个道路危险区的指示,并且所述交通信息指示如果一个或多个所述道路危险区存在于沿着完全或部分地与所述收费区重叠的所述路线的所述车辆前方的所述一个或多个所述路线段处或之前,则存在交通延误,并且
可选地,其中一个或多个所述道路危险区的所述指示是车道所特有的,并且所述收费区是收费车道,并且所述产生步骤包括当一个或多个所述道路危险区位于所述收费车道时,产生包括非收费车道的所述路线。
7.根据权利要求1所述的方法,其中所述获得交通信息的步骤包括获得用于两个或更多个可替代路线的所述车辆前方的一个或多个所述路线段的交通信息,并且在所述车辆前方的所述一个或多个路线段中,当所述交通信息指示可在没有交通延误的情况下避开所述收费区时,在用于所述替代路线的所述车辆前方的所述路线段的交通延误小于包括所述收费区和对应的非收费区的所述路线的情况下产生替代路线。
8.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法包括实时更新完全或部分地与所述收费区重叠的所述路线段的交通信息。
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