[发明专利]一种轻量化代步飞行器及控制方法在审
| 申请号: | 201810413774.5 | 申请日: | 2018-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN108408051A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 陈子龙 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;G05D1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610039 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞行器 旋转环 碳纤维管 轻量化 支架体 重量轻 代步 飞行环境 角度旋转 行驶路况 续航里程 旋翼电机 支架单元 中央设置 承载体 滑行 慢速 外端 能耗 悬空 垂直 行驶 节约 | ||
1.一种轻量化代步飞行器,其特征在于:所述的飞行器包括支架体(1),支架体(1)包括多根Z字型第一碳纤维管(11),第一碳纤维管(11)的上部弯折和下部弯折均为圆角转折,中部为接近竖直的竖直部;
两根第一碳纤维管(11)交叉放置,在一个竖直平面内形成X形状的支架单元(12),交叉点位于Z字形状的下部弯折处,经过交叉点的竖直轴线设为支架体(1)的中心线;沿中心线的轴线方向,设置两个相互交叉的、可沿中心线旋转的支架单元(12),两个支架单元(12)之间的交叉点位于第一纤维管(11)的下部弯折处;
两个支架单元(12)的交叉点上方、第一碳纤维管(11)的内侧位置设置可使两个支架单元(12)相互旋转的第一旋转环(2);所述第一碳纤维管(11)的上部转折处的外侧设置可使两个支架单元(12)相互旋转的第二旋转环(3);
所述第一碳纤维管(11)的Z字型上方水平部分的上端面设置横向导轨,横向导轨上设置可沿其滑动的电动导轮式滑块,滑块上安装旋翼电机(5),旋翼电机(5)的输出轴连接旋翼(6);
所述第一旋转环(2)的中央位置设置水平放置的半球形承载壳(7),承载壳(7)的水平面与第一旋转环(2)的底边所在的水平面平齐,承载壳(7)的下部外侧面包裹橡胶垫(71),橡胶垫(71)与第一碳纤维管(11)的下部弯折处内侧接触;承载壳(7)的内腔中设置多个半球形滚槽,滚槽中放置滚珠(73),滚珠(73)同时还与半球形承载体(74)的外侧面接触,承载体(74)放置在承载壳(7)的内腔中,使承载体(74)可相对于承载壳(7)沿任意方向滚动;所述承载体(74)的上表面与第一旋转环(2)的顶边所在的水平面平齐;
所述第一碳纤维管(11)的Z字型下部水平部分设置与飞机起升架的结构一致的折叠式导轮组件(9),导轮组件(9)包括导轮,以及与导轮连接的连杆组件,连杆组件可在电动伸缩杆的作用下折叠或伸展,使导轮与地面接触或离开地面;
所述第一碳纤维管(11)的上部端头设置环境侦查组件,环境侦查组件包括360°激光扫描仪(86)、距离传感器(87);所述承载体(74)内设置人体姿态监测组件,所述承载壳(7)上相应位置设置飞行器姿态监测组件,所述的人体姿态监测组件包括陀螺仪(81)、三轴加速度传感器(82)、重量传感器(84);所述的飞行器姿态监测组件包括陀螺仪(81)、三轴加速度传感器(82)、高度传感器(83);
所述的人体姿态监测组件与人体姿态控制模块(80)通信连接;人体姿态控制模块(80)还与中央处理器(8)通信连接,中央处理器(8)还分别与飞行控制模块(81)、图像处理器(85)、导轮组件(9)通信连接,飞行控制模块(81)分别与飞行器姿态监测组件、旋翼电机(5)通信连接;所述图像处理器(85)分别与激光扫描仪(86)、距离传感器(87)通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化代步飞行器,其特征在于:第一旋转环(2)包括水平放置的圆环状外圆环(21),外圆环(21)的内腔中嵌套圆环状内圆环(22),外圆环(21)左右两侧的外端与一个支架单元(12)中的两根第一碳纤维管(11)的竖直部面向中心线的侧面固定连接,外圆环(21)前后两侧的侧壁外端设置圆弧形开槽,内圆环(22)前后两侧的侧壁外端设置的凸台(23)穿出圆弧形开槽,并与另一个支架单元(12)中的两根第一碳纤维管(11)的竖直部下端面向中心线的侧面固定连接;外圆环(21)内腔的上边或下边设置圆弧导槽,圆弧导槽的底端设置圆弧形齿条(24),内圆环(22)的内腔中设置水平放置的驱动电机(25),驱动电机(25)的转轴上套设齿轮(26),齿轮(26)伸出内圆环(22)的侧壁并与圆弧形齿条(24)啮合;第二旋转环(3)的结构与第一旋转环(2)的结构一致,第二旋转环(3)和两个支架单元(12)的连接方式与第一旋转环(2)和两个支架单元(12)的连接方式一致。
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