[发明专利]一种转体球铰以及转体球铰安装方法

说明书

本发明提供了一种转体球铰以及转体球铰安装方法，涉及桥梁施工技术领域，转体球铰包括上支座板、下支座板、耐磨板、转轴以及多个锚棒，上支座板和下支座通过转轴转动连接，耐磨板设置在下支座板上并抵接在上支座板的底面，上支座板的顶面上设置有多个连接螺栓，用于连接钢箱梁，多个锚棒均可拆卸地连接于下支座板并向着远离上支座板的方向伸出，用于固定下支座板。在安装时将多个锚棒与支承垫石连接，使得下支座板与支承垫石之间能够稳固连接，在转动过程中，不会发生偏移现象，同时转动球铰的结构简单，使得安装也十分方便。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种转体球铰以及转体球铰安装方法。

背景技术

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。由于转体施工法把复杂的、技术性强的高空作业和水上作业变为岸边的陆上作业，不但施工安全、质量可取，而且在通航河道或车辆频繁的跨线立交桥的施工中可不干扰交通、不间断通航，对环境的损害小，具有良好的技术经济效益，所以在现在的桥梁施工中经常使用。此外，随着先进的同步千斤顶和计算机自动控制技术的使用，转体施工法逐步推广应用于大跨度、大吨位桥梁上。

现有的转体施工主要包括墩底转体和墩顶转体两种。墩顶转体主要是在桥梁本体与支撑基台之间，浇筑桥梁梁体，墩梁固结或临时固结成整体后共同绕承台转动，实现桥梁梁体转体。由于墩顶转体转动桥梁梁体，所以转体重量比较大，现有技术中，墩顶转体结构结构复杂，容易发生卡死和转动过程中移位的情况，且现有技术中墩顶转体结构与支撑基台之间的连接十分不稳固，同时将墩顶转体结构安装在支撑基台上时工序也十分繁复，增大了工作量，延误了工期。

有鉴于此，设计制造出一种结构简单、安装方便，同时不会发生卡死和移位并与支撑基台连接稳固的转体球铰就显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转体球铰，其结构简单、安装方便，同时不会发生卡死和移位并与支撑基台连接稳固。

为达到上述目的，本发明是采用以下的技术方案来实现的。

一种转体球铰，包括上支座板、下支座板、耐磨板、转轴以及多个锚棒，上支座板和下支座通过转轴转动连接，耐磨板设置在下支座板上并抵接在上支座板的底面，上支座板的顶面上设置有多个连接螺栓，用于连接钢箱梁，多个锚棒均可拆卸地连接于下支座板并向着远离上支座板的方向伸出，用于固定下支座板。

进一步地，所上支座板的边缘设置有多个上连接片，下支座板的边缘设置有多个下连接片，多个上连接片与多个下连接片一一对应并可拆卸连接，以使上支座板和下支座板保持相对固定。

进一步地，上连接片上开设有第一连接孔，下连接片上开设有与第一连接孔相对的第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔中设置有固定螺栓，以使上连接片和下连接片螺栓连接。

进一步地，上支座板和下支座板均呈矩形。

进一步地，锚棒为4个，4个锚棒均匀设置在下支座板的下表面。

相较于现有技术，本发明所述的转动球铰，具有以下有益效果：

本发明提供了一种转动球铰，上支座板和下支座通过转轴转动连接，耐磨板设置在下支座板上并抵接在上支座板的底面，上支座板的顶面上设置有多个连接螺栓，用于连接钢箱梁，多个锚棒均可拆卸地连接于下支座板并向着远离上支座板的方向伸出，用于固定下支座板。在安装时将多个锚棒与支承垫石连接，使得下支座板与支承垫石之间能够稳固连接，在转动过程中，不会发生偏移现象，同时转动球铰的结构简单，使得安装也十分方便。

本发明的另一目的在于提供一种转体球铰安装方法，操作步骤简单，安装方便，能够使得转体球铰与支承垫石之间连接稳固。