[发明专利]一种快换电池仓机构

说明书

本发明提供了一种快换电池仓机构，使得电池模组的更换省时省力、确保了电池更换的效率。其包括底板，所述底板的内侧固装有侧板，所述底板沿着长度方向的上端面布置有至少两块托板，每块所述托板的内端通过合页结构连接所述底板的对应内侧上端面，每块所述托板的长度方向的两侧分别通过气弹簧总成结构连接所述底板的对应位置，每块所述托板的上端面设置有若干平行布置的限位凸起翻边，两个所述限位凸起翻边的间隔位置间定位安装一组电池模块总成，每组所述电池模块总成的电池端电源连接器朝向所述侧板布置，所述侧板的上端长度方向通过转轴连接上盖，所述上盖的前端设置有下折边。

技术领域

本发明涉及电动汽车电池结构的技术领域，具体为一种快换电池仓机构。

背景技术

现有的应用于电动汽车的电池仓在更换电池模组时费时费力，需要拆装很多零部件，影响了电池更换的安装效率。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种快换电池仓机构，使得电池模组的更换省时省力、确保了电池更换的效率。

一种快换电池仓机构，其特征在于：其包括底板，所述底板的内侧固装有侧板，所述底板沿着长度方向的上端面布置有至少两块托板，每块所述托板的内端通过合页结构连接所述底板的对应内侧上端面，每块所述托板的长度方向的两侧分别通过气弹簧总成结构连接所述底板的对应位置，每块所述托板的上端面设置有若干平行布置的限位凸起翻边，两个所述限位凸起翻边的间隔位置间定位安装一组电池模块总成，每组所述电池模块总成的电池端电源连接器朝向所述侧板布置，所述侧板的上端长度方向通过转轴连接上盖，所述上盖的前端设置有下折边，所述下折边的长度方向设置有至少一个锁环，所述底板的外侧对应于锁环的位置设置有固定锁支座，所述上盖关闭状态下的所述锁环锁附于对应位置的所述固定锁支座内，所述侧板对应于每组电池模块总成的电池端电源连接器的位置设置有凸起的车身端电源连接器，正常工作状态下所述电池端电源连接器插装定位于对应位置的所述车身端电源连接器，所述底板的前端上部对应于每组所述电池模块总成的前部定位槽均设置有弹性限位结构。

其进一步特征在于：

每个所述弹性限位结构具体包括底板上的下凹槽、套环总成、压弹机构总成，所述套环总成包括套环轴、套环，所述套环轴包括中部折弯凸起，所述套环套装于中部折弯凸起的直线段，所述套环轴的两端分别焊接连接所述底板的对应位置，所述压弹机构总成包括直线弹簧、弹簧限位柱、限位板、限位架，每根所述弹簧限位柱的底部焊接于下凹槽的底部，每根所述弹簧限位柱上套装有直线弹簧，所述直线弹簧的下端固装于所述下凹槽的底部，所述直线弹簧的上端固装于所述限位板，所述限位架和限位板焊接成为一体，所述限位板对应于所述弹簧限位柱的位置设置有避让孔，所述限位架内设置有内腔，直线弹簧压缩状态下所述弹簧限位柱的上部贯穿所述避让孔后伸入所述内腔内；

所述弹簧限位柱的数量为两根，两根所述弹簧限位柱排布形成的直线平行于所述中部折弯凸起的直线段，所述限位架的前端面紧贴所述套环布置；

所述中部折弯凸起的直线段的对应于所述套环的两端位置处分别设置有凸起的限位焊点，确保套环的位置不会随意变动；

所述套环与所述中部折弯凸起的直线段间隙配合，确保限位架升降时套环在摩擦力作用下转动，确保限位架和套环之间不会因为磨损而产生定位不牢的现象；

所述下凹槽的面域覆盖所述限位架的整体面域，确保电池模块总成的方便顺利安装；

所述电池模块总成具体包括电池模块总成A、电池模块总成B，所述电池模块总成A的截面为上边小于下边的等腰梯形结构，所述电池模块总成B的截面为上边大于下边的等腰梯形结构，所述电池模块总成A、电池模块总成B顺次排列布置组装于所述托板的长度方向；

每组电池模块总成的前部定位槽具体为下大上小的梯形凹槽，所述限位架的上部具体为下大上小的对应梯形凸起，所述限位架、套环确保对应的电池模块总成的前端限位；