[发明专利]包括能量吸收装置的车辆座椅

说明书

一种座椅包括座椅底部、座椅靠背和装置。该装置将座椅靠背支撑在座椅底部上。该装置包括支撑在座椅底部上的壳体和支撑在壳体上的转子。该装置包括壳体和转子之间的螺旋界面。转子可沿螺旋界面相对于壳体移动。壳体和转子在其间限定腔体，并且在腔体中设置有弹性材料。在车辆碰撞期间，转子可相对于壳体移动并且压缩腔体中的弹性材料。在这种情况下，弹性材料可以吸收来自车辆碰撞的能量。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及包括能量吸收装置的车辆座椅。

背景技术

如机动车辆的车辆可以包括多个座椅。座椅可以是斗式座椅、长条椅座椅或其他类型座椅，并且座椅可以相对于车辆朝前。座椅包括乘员乘坐的座椅底部和乘员搁置其背部的座椅靠背。座椅底部通常是水平的并且座椅靠背通常是直立的。

在车辆碰撞期间，车辆在乘员减速之前减速。具体而言，在后部车辆碰撞期间，在车辆已经减速后，乘员仍可能具有向后的动量。在这种情况下，乘员可能被迫进入(即碰撞)乘员占据的座椅的座椅靠背中。

发明内容

根据本发明，提供一种座椅，包含：

座椅底部和座椅靠背；

将座椅靠背支撑在座椅底部上的装置；

装置包括支撑在座椅底部上的壳体和支撑在壳体上的转子，壳体和转子在其间限定腔体；

装置包括在壳体和转子之间的螺旋界面，转子可沿螺旋界面相对于壳体移动；和

设置在腔体中的弹性材料。

根据本发明的一个实施例，壳体包括内壁和围绕内壁环形延伸的外壁，并且腔体在内壁和外壁之间围绕内壁环形地延伸。

根据本发明的一个实施例，螺旋界面位于腔体中的内壁和外壁中的至少一个上。

根据本发明的一个实施例，螺旋界面包括设置在壳体和转子上的螺纹，并且壳体的螺纹和转子的螺纹可以彼此接合。

根据本发明的一个实施例，弹性材料可以包括液体和液体中的疏水纳米多孔颗粒。

根据本发明的一个实施例，弹性材料在腔体中邻接转子和壳体二者。

根据本发明的一个实施例，装置包括斜倚机构(reclining mechanism)，斜倚机构包括固定到壳体和转子中的一个的齿轮。

根据本发明的一个实施例，壳体和转子中的另一个固定到座椅靠背。

根据本发明的一个实施例，座椅底部包括与斜倚机构的齿轮可释放地接合的锁定齿轮。

根据本发明的一个实施例，座椅底部包括与装置可释放地接合的锁定齿轮。

根据本发明的一个实施例，壳体和转子包括彼此可释放地接合的锁定元件。

根据本发明的一个实施例，装置包括设置在腔体中的O形环，O形环邻接壳体和转子二者。

根据本发明的一个实施例，螺旋界面位于腔体内。

根据本发明，提供一种装置，包含：

壳体；

支撑在壳体上的转子，壳体和转子在其间限定腔体；

在壳体与转子之间的螺旋界面，转子可沿着螺旋界面相对于壳体移动；和

设置在腔体中的弹性材料。

根据本发明的一个实施例，壳体包括内壁和围绕内壁环形延伸的外壁，并且腔体在内壁和外壁之间围绕内壁环形地延伸。

根据本发明的一个实施例，螺旋界面位于腔体中的内壁和外壁中的至少一个上。