[发明专利]一种新能源汽车钢管内表面电化学定位抛光装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车钢管内表面电化学定位抛光装置，涉及钢管加工技术领域，包括支撑脚和位于支撑脚上方的支撑台、起吊装置，支撑台的上端面设有凹陷的电解槽、行走装置和电解液箱，电解槽的左侧内壁上设有电解液供应口且电解液供应口与电解液箱连通，电解液供应口上设有控制阀，电解液供应口的端面设有垂直的阳极电解棒，行走机构包括导轨、驱动小车、绝缘棒和导向座，绝缘棒的左端设有阴极电解棒，阳极电解棒和阴极电解棒与外部的电源电性连接，本发明通过电化学方法镀钢管的内壁进行除锈、抛光处理，从而提高了钢管内表面的光泽，通过起吊装置对钢管进行起吊，并同时对多根钢管进行同步抛光，提高了抛光效率，降低了成本。

技术领域

本发明涉及钢管加工技术领域，特别涉及一种新能源汽车钢管内表面电化学定位抛光装置。

背景技术

电化学抛光又称电解抛光，是指在一定的外加电压下，将直流电流通过电解池使金属工件在电解液中发生阳极溶解，从而整平金属表面并使之产生光泽的加工过程。

与常规的机械抛光相对比，电化学抛光具有以下特点:

(1)电化学抛光是以被抛光体为阳极，使之产生电化学溶解，将其表面平滑、光泽化；而机械抛光是靠切削、塑性变形、磨耗除掉被抛光面的凸部来得到平滑面，这种差别会影响被抛光金属表面的各种性质。

(2)机械抛光是对被抛光表面进行磨削而得到平滑表面的过程。这样在零件表面有一层冷作硬化的变形层，同时还会夹杂一些抛光磨料。而电化学抛光表面没有机械力作用，不致引起表层金属流动出现冷作硬化层，不会夹杂外来物质，也不会因局部加热而产生组织变化。

(3)对于形状复杂的零件、线材、薄板和细小的零件，采用电化学抛光比机械抛光容易得多。

(4)电化学抛光的生产效率比机械抛光的生产效率高，重复性良好，操作方法容易掌握，劳动强度小，不易受操作者熟练程度的影响，无噪音、无粉尘。

电化学抛光效果的好坏主要以两个定量指标：表面粗糙度和表面光泽度来衡量，电化学抛光工艺参数的确定即以此为根据。金属表面粗糙度的高低，不仅直接影响金属表面的外观质量，同时也间接影响到金属的耐腐蚀性、耐磨性、使用寿命和生物相容性等性能。而表面光泽度也是评判金属外观质量的重要指标。两者均能直接反映金属表面的外观质量，一般而言，金属的表面粗糙度越低，光泽度越高，抛光表面的质量也就越好。但是，无论从两者的本质或是评定方法和标准来看，都不具有同一性，它们是不能相互替代的。有些表面的光泽度很好，但粗糙度并不低，而有些表面的光泽度差，但它的粗糙度却较低，所以抛光表面的粗糙度和光泽度两项指标不能混同，应严格区分。

日常生活中，钢管作为常用的新能源汽车内部使用的材料，被广泛的应用在新能源汽车领域，因为钢管不仅具有一定的硬度和刚度，表面的光泽度也较为良好，而且不容易生锈，但是我们都知道，即使是再优良的材料，如果长期处于恶劣的环境中或者腐蚀性较高的环境中，都会锈迹斑斑，因此钢管在长期的使用过程中也会产生锈斑，当钢管的外表面产生锈斑时，利用常规的机械化除锈方式就可以进行清理，但是当钢管的内表面产生锈斑的话，常规的机械化除锈方式是不适用的，因此需要利用电化学方式进行除锈抛光处理，从而提高钢管内便面的光泽度。

而现有技术中的对钢管的内表面进行除锈抛光的装置工作效率较低，抛光难度较大，使得成本较高且抛光质量较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车钢管内表面电化学定位抛光装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。