[发明专利]一种航海图等深线平滑性的评估方法有效
| 申请号: | 201810356765.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN108681561B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 贾帅东;张立华 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军大连舰艇学院 |
| 主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G06T7/00;G06T7/60 |
| 代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
| 地址: | 116018 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航海图 等深线 平滑 评估 方法 | ||
1.一种航海图等深线平滑性的评估方法,其特征在于:
a、读取海图上某条等深线上全部节点的平面位置的图上坐标;
b、提取等深线上的第一个节点,记作当前节点;
c、判断当前节点是否为该等深线上的首(或末)个节点,如果是,进入步骤d;反之,提取等深线上当前节点的前一个和后一个节点,记作前节点、后节点,进入步骤f;
d、判断该等深线是否为闭合等深线,如果是,进入步骤e,反之进入步骤i;
e、如果当前节点是等深线上的首个节点,则提取等深线的末个节点和后一个节点,记作前节点、后节点,如果当前节点是等深线上的末个节点,则提取等深线的前一个节点和首个节点,记作前节点、后节点;
f、将当前节点与前节点连接的线段记作前线段、当前节点和后节点连接的线段记作后线段、前节点和后节点连接的线段记作对线段,计算前线段与后线段的夹角为αi、对线段的图上长度di-1,i+1,计算αi与di-1,i+1比值,作为等深线在当前节点处的弯曲度为ξi;
g、将前线段和后线段组合成一条折线,采用二次B样条曲线拟合方法对该折线进行曲线拟合,计算当前节点到拟合曲线的最短距离,作为等深线在当前节点处的光滑离差γi;
h、求取当前节点、前节点、后节点为顶点所构三角形的外接圆,计算前线段、后线段到外接圆对应圆弧的弦距取两弦距的最大值,作为等深线在当前节点处的最大弦距
i、提取等深线上下一个节点作为当前节点,循环步骤c~h,直至所有节点遍历完毕为止;
j、根据等深线在每个二维节点处计算出的弯曲度ξi、光滑离差γi、弦距计算等深线的弯曲度ξ、光滑离差γ和最大弦距dmax,计算方法为:
2.根据权利要求1所述的一种航海图等深线平滑性的评估方法,其特征在于:所述步骤f中,将当前节点与前节点连接的线段记作前线段、当前节点和后节点连接的线段记作后线段、前节点和后节点连接的线段记作对线段,计算前线段与后线段的夹角为αi、对线段的图上长度di-1,i+1,计算αi与di-1,i+1比值,作为等深线在当前节点处的弯曲度为ξi;设当前节点、前节点、后节点的平面坐标依次为(xi,yi),(xi-1,yi-1),(xi+1,yi+1),则αi、di-1,i+1、ξi的计算公式依次为:
3.根据权利要求1所述的一种航海图等深线平滑性的评估方法,其特征在于:所述步骤g中,将前线段和后线段组合成一条折线,采用二次B样条曲线拟合方法对该曲线进行曲线拟合,计算当前节点到拟合曲线的最短距离,作为等深线在当前节点处的光滑离差γi;其计算方法如下:
设当前节点、前节点、后节点的平面坐标依次为(xi,yi),(xi-1,yi-1),(xi+1,yi+1),其所组成的折线采用二次B样条曲线拟合的矩阵形式为:
在拟合曲线上等间距取100个间隔点,这些等间隔点的平面坐标为:
计算当前节点到这些等间隔点的距离,取其中的最小值作为等深线在当前节点处的光滑离差γi:
4.根据权利要求1所述的一种航海图等深线平滑性的评估方法,其特征在于:所述步骤h中,求取当前节点、前节点、后节点为顶点所构三角形的外接圆,计算前线段、后线段到外接圆对应圆弧的弦距取两弦距的最大值,作为等深线在当前节点处的最大弦距其计算方法如下:
设当前节点、前节点、后节点的平面坐标依次为(xi,yi),(xi-1,yi-1),(xi+1,yi+1),计算三角形外接圆的圆心O坐标和半径ri:
分别计算出圆心O到前线段、后线段的距离
取两弦距的最大值,作为等深线在当前节点处的最大弦距
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