[发明专利]用于水减速器的冷却系统

权利要求书

1.一种用于水减速器(6)的冷却系统，其中所述冷却系统包括：冷却剂泵(9)，所述冷却剂泵配置成使冷却剂通过所述冷却系统循环；散热器(23)，冷却剂在所述散热器中冷却；散热器旁通管线(21)，冷却剂在所述散热器旁通管线中流动绕过所述散热器(23)；供应管线(11)，所述供应管线配置成向所述水减速器(6)引导冷却剂；控制阀(12)，所述控制阀配置成将冷却剂引导至包括所述水减速器(6)的减速器管线(13)，或至引导冷却剂绕过上述水减速器(6)的减速器旁通管线(14)；以及返回管线(17)，所述返回管线配置成在上游端部(17a)处接收来自所述减速器管线(13)和所述减速器旁通管线(14)的冷却剂，并且向所述散热器(23)和所述散热器旁通管线(21)引导冷却剂，其特征在于，所述冷却系统包括第二减速器旁通管线(19)，所述第二减速器旁通管线配置成从所述供应管线(11)的定位在距其下游端部(11b)一段距离处的位置(11c)接收冷却剂，并且将冷却剂输送到所述返回管线(17)的定位在距其上游端部(17a)一段距离处的位置(17c)。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述第二减速器旁通管线(19)包括流动构件(20)，所述流动构件配置成允许冷却剂从所述供应管线(11)流动至所述返回管线(17)并且阻止冷却剂沿相反方向流动。

3.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述第二减速器旁通管线(19)从所述供应管线(11)的定位在距其下游端部(11b)比距其上游端部(11a)更长流动距离的位置(11c)中接收冷却剂。

4.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括控制单元(8)，所述控制单元配置为通过来自制动器启动构件(8a)的信息控制所述控制阀(12)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述控制阀(12)是能够切换到减速器开启位置和减速器关闭位置的电磁阀，在所述减速器开启位置中，所述控制阀将冷却剂流引导至所述水减速器(6)，在所述减速器关闭位置中，所述控制阀将冷却剂流引导至所述第一减速器旁通管线(14)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述减速器管线(13)包括设置在所述水减速器(6)下游的位置中的流动构件(16)，所述流动构件配置为阻止从所述返回线路(17)朝向所述减速器(6)的逆向冷却剂流。

7.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述减速器管线(13)包括压力控制阀(15)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统还配置成冷却燃式发动机(2)，并且所述供应管线是接收已经冷却过所述燃式发动机(2)的冷却剂的供应管线(11)。

9.根据权利要求8所述的冷却系统，其特征在于，所述供应管线(11)在设置于所述燃式发动机(2)的定位在距所述散热器(23)最远距离处的一侧(2b)上的上游端部(11a)处接收冷却剂。

10.根据权利要求8或9所述的冷却系统，其特征在于，所述燃式发动机(2)连接到齿轮箱(4)，并且所述控制阀(12)和所述水减速器(6)设置于定位在距所述散热器(23)比距所述齿轮箱(4)更远距离的位置处。

11.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统设置在车辆(1)中并且所述水减速器(6)的转子单元(6a)经由运动传递机构(7)连接到所述车辆(1)的动力传动系的一部分(5)。

12.一种水减速器，所述水减速器包括根据前述权利要求1-11中任一项所述的冷却系统。

13.一种车辆，所述车辆包括根据权利要求12所述的水减速器。