[发明专利]一种基于尾气检测的小型汽油发电机调速装置及其控制方法

权利要求书

1.一种基于尾气检测的小型汽油发电机调速装置，其特征在于，该调速装置包括：电压采样模块(1)，尾气检测模块(2)，油门开度驱动模块(3)，微处理器模块(4)；

所述的电压采样模块(1)采集汽油发电机(5)的输出电压值，送至微处理器模块(4)；

所述的尾气采样模块(2)采集汽油发电机(5)的尾气排放参数值，送至微处理器模块(4)；

所述的油门开度驱动模块(3)根据微处理器模块(4)发出的油门开关指令，调节汽油发电机(5)的油门，进而调整发电机转速，输出负载(6)所需要的额定220V交流电压；

所述的微处理器模块(4)接收电压采样模块(1)、尾气采样模块(2)采集的参数值，进行相应的计算处理，根据计算处理的结果去控制油门开度驱动模块(3)，调节油门的开度，进而调整发电机转速，输出负载所需要的额定220V交流电压。

2.一种基于尾气检测的小型汽油发电机调速装置控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

步骤一：启动发电机，进入步骤二；

步骤二：电压检测模块将检测到的输出电压值、尾气检测模块将检测信号反馈给微处理器，微处理器根据反馈的电压信号进行分析，计算油门开度，计算结果送油门开度驱动模块，调节油门大小，进而调节发电机转速，输出额定电压，进入步骤三；

步骤三：检测输出电压值，看输出电压与标准值220V的差是否在设定阈值之内；如果差值在设定阈值之内，则进入稳定负载调节模式，系统根据输出电压分析，计算油门开度，进行实时负反馈动态微调；如果差值对于设定阈值，转入步骤四；

步骤四：持续电压、尾气检测反馈给微处理器，如检测到输出电压与220V的差值大于设定阈值，则表明有负载的增减，系统进入变化负载调节模式。进入步骤五；如检测到输出电压与220V的差值小于设定阈值，则表明没有负载的增减，返回步骤三；

步骤五：检测尾气和电压输出，如果尾气输出检测值与标准值(系统稳定运行时的尾气排放值)的差大于设定阈值，表明则表明油门有超调现象，导致汽油的不完全燃烧，进入步骤六；如果尾气输出检测值与标准值的差小于设定阈值，表明则表明油门没有超调现象，返回步骤四；

步骤六：进入尾气超标调节模式，除了根据输出电压与标准值的差值，计算油门开度外，还要根据当前尾气检测值与标准值的差值，分析计算油门开度的修正值，计算油门开度，进行油门的调节。进入步骤七；

步骤七：检测尾气和电压输出，如果尾气输出检测值与标准值的差大于设定阈值，表明则表明油门有超调现象，返回步骤六；如果输出电压检测值与标准值的差大于设定阈值，表明则表明系统仍处于变化负载调节模式，返回步骤五；如果尾气排放检测值、输出电压检测值与标准值的差值均小于设定阈值，则表明稳定负载调节模式，返回步骤三。

3.根据权利要求2所述的小型汽油发电机调速装置及其控制方法，其特征在于，步骤六中所指的油门开度修正值，是多个因素的函数形式，计算方式为：Kindex＝f(Q，V，ω)，Kindex为油门开度修正值，Q为尾气检测值，V为输出电压采样值，ω为油门当前位置角度。