[发明专利]一种飞机起动发电系统模拟架构及硬件设计原理电路有效
| 申请号: | 201810301060.5 | 申请日: | 2018-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN108449000B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 康元丽;回彦年;王春成;王跃;武志勇 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 起动 发电 系统 模拟 架构 硬件 设计 原理 电路 | ||
1.一种飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,包括:起动发电控制器模拟器、起动发电机模拟器和特性控制器,所述特性控制器包括控制器模拟器特性控制模型和起动发电机仿真模型,所述起动发电机模拟器包括定子模拟器、电流采样电路、电压采样电路和能量回收装置;
所述起动发电控制器模拟器、所述定子模拟器和能量回收装置依次连接,所述控制器模拟器特性控制模型与所述起动发电控制器模拟器连接,所述起动发电机仿真模型与所述定子模拟器连接,所述电流采样电路和所述电压采样电路分别与所述定子模拟器连接,所述电流采样电路用于检测所述定子模拟器端口的实测电流,所述电压采样电路用于检测所述定子模拟器端口的实测电压;
所述起动发电控制器模拟器的输入端接入外部电源,所述控制器模拟器特性控制模型用于根据其内设的控制算法控制所述起动发电控制器模拟器的输出电压为目标电压,所述起动发电机仿真模型用于基于所述实测电压根据其内设的计算算法计算获得所述定子模拟器端口的参考电流,并生成控制信号发送至所述定子模拟器,使得所述定子模拟器输出实测电流值跟踪所述参考电流;
所述能量回收装置用于当所述定子模拟器模拟起动发电机起动工况时,将所述定子模拟器端口的电能吸收,当所述定子模拟器模拟起动发电机发电工况时,为所述定子模拟器供电以使得所述定子模拟器输出电能;
所述起动发电控制器模拟器包括四象限运行的第一三相全桥电路和第一母线电容,所述第一三相全桥电路的输入端串接所述第一母线电容。
2.根据权利要求1所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述外部电源为直流电源。
3.根据权利要求1或2所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述定子模拟器包括四象限运行的第二三相全桥电路,所述起动发电控制器模拟器和所述定子模拟器之间还设置有L滤波器。
4.根据权利要求3所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述L滤波器和所述起动发电控制器模拟器之间还设置有开关。
5.根据权利要求1或2所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述能量回收装置包括第二母线电容和包括四象限运行的第三三相全桥电路的逆变器,所述第二母线电容串接于所述定子模拟器和所述逆变器之间,所述逆变器与电网连接。
6.根据权利要求1或2所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述能量回收装置为母线电源。
7.根据权利要求5所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述逆变器与所述电网之间还依次设置有LC滤波器和隔离变压器。
8.根据权利要求1或2所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述起动发电机仿真模型用于基于所述实测电压根据其内设的计算算法计算获得所述定子模拟器端口的参考电流时,还计算获得起动发电机的当前转速。
9.根据权利要求3所述的飞机起动发电系统模拟架构,其特征在于,所述的第一三相全桥电路中的晶体管开关为IGBT或MOSFET。
10.一种模拟飞机起动发电系统的硬件设计原理电路,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的飞机起动发电系统模拟架构。
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