[发明专利]一种汽车座椅调节方法及装置在审
| 申请号: | 201810294789.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN108515882A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 王秀锋 | 申请(专利权)人: | 天津经纬恒润科技有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60R16/037;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
| 地址: | 300380 天津市西青区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅位置 云端服务器 汽车座椅 报文 调出 存储 汽车座椅调整 用户登录时 发送 报文发送 记忆功能 绝对位置 信息对应 应用环境 用户调整 反馈 共享 检测 携带 汽车 | ||
1.一种汽车座椅调节方法,其特征在于,该方法包括:
当检测到用户登录时,获取用户ID;
根据所述用户ID判断是否向云端服务器发送过第一报文,所述第一报文包括所述用户ID和用户调整好汽车座椅后的座椅位置信息,所述座椅位置信息用于指示汽车座椅的绝对位置;
若向所述云端服务器发送过所述第一报文,在接收到座椅位置调出请求时将携带有所述用户ID的第二报文发送至所述云端服务器;
接收所述云端服务器根据所述用户ID反馈的所述座椅位置信息;
根据所述座椅位置信息将汽车座椅调整至所述座椅位置信息对应的位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一报文还包括用户ID的模式信息、季节信息、和/或车型信息;
所述第二报文还包括用户的模式信息、季节信息、和/或车型信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在汽车出厂前对所述汽车座椅进行初始化,获取汽车座椅电机的堵转点位置信息。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述在汽车出厂前对所述汽车座椅进行初始化,获取汽车座椅电机的堵转点位置信息,包括:
控制所述汽车座椅电机沿第一方向转动,采集所述汽车座椅电机在所述第一方向发生堵转时的第一霍尔信号值;
控制所述汽车座椅电机沿第二方向转动,采集所述汽车座椅电机在所述第二方向发生堵转时的第二霍尔信号值;所述第二方向为所述第一方向的反方向;
将所述第一霍尔信号值和所述第二霍尔信号值作为所述汽车座椅电机的堵转点位置信息,完成初始化。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,还包括:
根据所述第一霍尔信号值设置所述汽车座椅电机的第一软停点对应的第一目标霍尔信号值,根据所述第二霍尔信号值设置所述汽车座椅电机的第二软停点对应的第二目标霍尔信号值;
在接收到所述云端服务器根据所述用户ID反馈的所述座椅位置信息后,根据所述第一目标霍尔信号值和所述第二目标霍尔信号值判断所述座椅位置信息是否有效,若有效,则根据所述座椅位置信息将汽车座椅调整至所述座椅位置信息对应的位置,若无效,则不执行任何操作。
6.一种汽车座椅调节装置,其特征在于,包括:电子控制单元和座椅控制器;
所述电子控制单元用于:当检测到用户登录时,获取用户ID;根据所述用户ID判断是否向云端服务器发送过第一报文,所述第一报文包括所述用户ID和用户调整好汽车座椅后的座椅位置信息,所述座椅位置信息用于指示汽车座椅的绝对位置;若向所述云端服务器发送过所述第一报文,在接收到座椅位置调出请求时将携带有所述用户ID的第二报文发送至所述云端服务器;接收所述云端服务器根据所述用户ID反馈的所述座椅位置信息;将所述座椅位置信息发送至所述座椅控制器;
所述座椅控制器用于:接收所述电子控制单元发送的所述座椅位置信息,根据所述座椅位置信息将汽车座椅调整至所述座椅位置信息对应的位置。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第一报文还包括用户ID的模式信息、季节信息、和/或车型信息;所述第二报文还包括用户的模式信息、季节信息、和/或车型信息。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述座椅控制器还用于:在汽车出厂前对所述汽车座椅进行初始化,获取汽车座椅电机的堵转点位置信息。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述座椅控制器具体用于:控制所述汽车座椅电机沿第一方向转动,采集所述汽车座椅电机在所述第一方向发生堵转时的第一霍尔信号值;控制所述汽车座椅电机沿第二方向转动,采集所述汽车座椅电机在所述第二方向发生堵转时的第二霍尔信号值;所述第二方向为所述第一方向的反方向;将所述第一霍尔信号值和所述第二霍尔信号值作为所述汽车座椅电机的堵转点位置信息,完成初始化。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述座椅控制器还用于:
根据所述第一霍尔信号值设置所述汽车座椅电机的第一软停点对应的第一目标霍尔信号值,根据所述第二霍尔信号值设置所述汽车座椅电机的第二软停点对应的第二目标霍尔信号值;
在接收到所述电子控制单元发送的所述座椅位置信息后,根据所述第一目标霍尔信号值和所述第二目标霍尔信号值判断所述座椅位置信息是否有效,若有效,则根据所述座椅位置信息将汽车座椅调整至所述座椅位置信息对应的位置,若无效,则不执行任何操作。
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