[发明专利]车辆用灯及车辆

说明书

本发明的涉及一种车辆用灯，包括：一个以上的光输出部；传感器，用于生成位于车辆外部的个体相关的数据；外壳，包括开口部，所述外壳用于容纳所述光输出部和所述传感器；以及透镜盖，用于遮盖所述开口部。

技术领域

本发明涉及车辆用灯及车辆。

背景技术

车辆是朝向乘坐的用户所希望的方向进行移动的装置。作为代表，可举例出汽车。

在车辆设置有各种灯。例如，在车辆设置有前照灯(head lamp)、后组合灯(rearcombination lamp)以及雾灯(fog lamp)。

在车辆设置有各种各样的传感器，以检测车辆外部的个体。

在从异物中保护传感器的目的上，这种传感器优选设置于车辆内部。另外，在对车辆外部的个体进行检测的目的上，这种传感器优选位于车辆外部。

因此，需要研究均能满足从异物中保护传感器的目的以及检测个体的目的的传感器。

发明内容

为了解决上述问题，本发明实施例的目的在于，提供一种传感器和灯一体形成，并且从光输出部输出的光不会干扰传感器的车辆用灯。

另外，本发明的实施例的目的在于提供一种包括车辆用灯的车辆。

本发明的课题并不限于上述所提及的课题，本领域技术人员通过以下的记载来能够明确地理解未被提及的其他课题。

为了实现上述课题，本发明的实施例的车辆用灯，包括：一个以上的光输出部；传感器，其用于生成针对位于车辆外部的个体的数据；外壳，其包括开口部，并且用于容纳所述光输出部和所述传感器；以及透镜盖，用于覆盖所述开口部。

关于其它实施例的具体事项，包括在详细说明及附图中。

根据本发明的实施例，能够得到以下效果之一或者全部。

第一，具有从光输出部输出的光不会流入到传感器的周围的效果。

第二，具有即使在传感器与车辆用灯一体形成的情况下，也不会降低传感器的性能的效果。

第三，具有提高灯和车辆外观的设计自由度的效果。

本发明的效果并不限于上述所提及的效果，本领域技术人员通过权利要求的记载来能够明确地理解未被提及的其他效果。

附图说明

图1是示出本发明的实施例的车辆的外观的图。

图2示出本发明的实施例的车辆用灯为前照灯的情况。

图3示出本发明的实施例的车辆用灯为后车组合灯的情况。

图4是沿图2的A-A线或图3的B-B线的剖视图。

图5至图6是图4的C部分的放大图。

图7是用于说明本发明的实施例的透镜盖的图。

图8A至图8D是用于说明本发明的实施例的透镜盖的图。

图9是用于说明本发明的实施例的遮光板的图。

图10A至图10B是用于说明本发明的实施例的漏光遮蔽部和透镜盖的图。

图11是示出本发明的实施例的车辆用灯的控制框图。

附图标记说明

10：车辆

100：车辆用灯

具体实施方式