[发明专利]一种汽车尾气净化器

说明书

本发明涉及汽车配件领域，具体是一种汽车尾气净化器，包括外筒，蜂窝载体，外筒内设有两个内筒，内筒一端与外筒内壁连接，另外一端与环形的内定位板连接，内定位板处对应的外筒处设有外定位板，两个内筒间安装有蜂窝载体，蜂窝载体蜂窝孔内上涂覆有催化剂层，蜂窝载体处对应的外筒开有开口，外筒与内筒两端的腔体内均安装有滑动筒，滑动筒与外定位板及内定位板紧密贴合，滑动筒处对应的外筒设有条形通槽，条形通槽内设有拉杆，拉杆一端与滑动筒连接，另外一端伸出外筒外。本发明便于拆卸清理催化剂载体表面沉积的颗粒碳，使催化剂长期保持表面活性，更好的净化汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体是指一种汽车尾气净化器。

背景技术

随着经济社会的不断发展，人们生活水平的日益提高，汽车已经成为人们日常生活中倍受青睐的交通工具，然而随着汽车使用量的不断增加，汽车尾气给大气环境带来的危害也日益清晰起来，而汽车尾气污染已成为城市主要的空气污染源，城市的主要空气污染物是可吸入颗粒物，处理好汽车尾气已成为当今经济社会刻不容缓的问题。

汽车排出的尾气成分主要有碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、颗粒碳等。三元催化主要是将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。但是催化剂表面沉积颗粒碳会使催化剂表面活性降低甚至失效，因此设计一种便于拆卸清理催化剂载体的汽车尾气净化器对于本领域技术人员来说很有现实意义。

发明内容

基于以上问题，本发明提供了一种汽车尾气净化器。本发明便于拆卸清理催化剂载体表面沉积的颗粒碳，使催化剂长期保持表面活性，更好的净化汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等。

为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车尾气净化器，包括外筒，蜂窝载体，外筒内设有两个内筒，内筒一端与外筒内壁连接，另外一端与环形的内定位板连接，内定位板处对应的外筒处设有外定位板，两个内筒间安装有蜂窝载体，蜂窝载体蜂窝孔内上涂覆有催化剂层，蜂窝载体处对应的外筒开有开口，外筒与内筒两端的腔体内均安装有滑动筒，滑动筒与外定位板及内定位板紧密贴合，滑动筒处对应的外筒设有条形通槽，条形通槽内设有拉杆，拉杆一端与滑动筒连接，另外一端伸出外筒外。

在本发明中，向远离蜂窝载体的方向拉动外筒上暴露的拉杆，滑动筒在内定位板及外定位板间滑动，两个滑动筒向远离蜂窝载体的方向互相分离，蜂窝载体通过外筒的开口暴露在外，取出蜂窝载体对蜂窝载体的内蜂窝孔的进行清除沉积的颗粒碳，实现易于拆卸清理催化剂载体的目的。完成蜂窝载体清理后，将蜂窝载体放置至两个内筒间，向靠近蜂窝载体的方向拉动外筒上暴露的拉杆，滑动筒在内定位板及外定位板间滑动，两个滑动筒向蜂窝载体的方向互相靠拢合并，两个滑动筒组成形成密保腔体，蜂窝载体处于密闭腔体内，当对尾气进行处理时，尾气依次通过外筒的左端、左端内筒，左端滑动筒、蜂窝载体、右端滑动筒、右端内筒及外筒的右端。本发明便于拆卸清理催化剂载体表面沉积的颗粒碳，使催化剂长期保持表面活性，更好的净化汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等。

作为一种优选的方式，两个滑动筒相对的侧面设有互相匹配契合的环形凹槽和环形凸台。

作为一种优选的方式，外定位板与拉杆间的滑动筒上穿有弹簧。

作为一种优选的方式，内定位板为环形空心板，其内安装有过滤网。

作为一种优选的方式，外筒两端连接有连接杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明便于拆卸清理催化剂载体表面沉积的颗粒碳，使催化剂长期保持表面活性，更好的净化汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等；