[发明专利]一种具有空滤堵塞报警的滑片式空压机在审
| 申请号: | 201810281095.7 | 申请日: | 2018-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN108361200A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 魏仁俊;胡云辉;赵顺启;成传强 | 申请(专利权)人: | 十堰亚新汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | F04C28/28 | 分类号: | F04C28/28;F04C29/00 |
| 代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝 |
| 地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座 滤罩 管接头 弯通 滑片式空压机 堵塞报警 报警器 分总成 机头 散热器 电动车技术领域 螺母 压力传感器 侧面设置 进气接口 螺孔连接 螺孔 罩设 整车 制动 电机 堵塞 检测 安全 | ||
本发明公开了一种具有空滤堵塞报警的滑片式空压机,涉及电动车技术领域,其包括底座,该底座上设置有电机、散热器和机头,机头设置有空滤分总成,还包括用于检测空滤是否堵塞的报警器;空滤分总成包括空滤底座、空滤和空滤罩,空滤设置在空滤底座上并罩设于空滤罩内,空滤罩设置有进气接口;空滤罩和空滤之间具有空间A,空滤底座内具有空间B;空滤底座的侧面设置有螺孔,报警器包括弯通管接头,该弯通管接头的一端通过螺母与空滤底座的螺孔连接,弯通管接头的另一端与压力传感器连接。本发明提高了整车的制动和安全。
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,具体来讲是一种具有空滤堵塞报警的滑片式空压机。
背景技术
随着新能源纯电动汽车的发展,取消了传统汽车发动机驱动供气方式,使得车载滑片式空压机得到了广泛的推广和使用。滑片式空压机在工作时需吸进空气,含有粉尘杂质空气经过滑片式空压机内置空滤,经过内置空滤过滤的空气再进入空压机内,而过滤掉的粉尘杂质吸附在空滤上,当滑片式空压机运行1万公里或3个月时而不能及时的更换空滤,吸附在空滤上的粉尘杂质会越来越多,而司机也没有及时主动的去更换空滤,盲目的去使用,这样很大程度的影响空气吸入、甚至堵死空滤,导致滑片式空压机气压无法满足整车要求,影响整车的制动和安全。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种具有空滤堵塞报警的滑片式空压机,提高了整车的制动和安全。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种具有空滤堵塞报警的滑片式空压机,包括底座,该底座上设置有电机、散热器和机头,所述机头设置有空滤分总成,还包括用于检测空滤是否堵塞的报警器;所述空滤分总成包括空滤底座、空滤和空滤罩,所述空滤设置在空滤底座上并罩设于空滤罩内,所述空滤罩设置有进气接口;所述空滤罩和空滤之间具有空间A,空滤底座内具有空间B;所述空滤底座的侧面设置有螺孔,所述报警器包括弯通管接头,该弯通管接头的一端通过螺母与空滤底座的螺孔连接,弯通管接头的另一端与压力传感器连接。
进一步改进在于:所述压力传感器通过导线与外部的控制元件连接。
进一步改进在于:所述弯通管接头与压力传感器螺纹连接。
进一步改进在于:所述螺母内设置有密封胶圈。
进一步改进在于:所述密封胶圈呈环状,且密封胶圈内嵌入有金属骨架。
进一步改进在于:所述密封胶圈为密封橡胶圈,金属骨架与密封胶圈硫化连接。
本发明的有益效果在于:
没有安装滑片式空压机空滤堵塞报警器,当需要更换空滤时而未及时更换,会导致气压无法满足整车要求,严重影响整车的制动和安全。
安装滑片式空压机空滤堵塞报警器,当空气吸入达不到要求和空滤堵死时,滑片式空压机空滤堵塞报警器能及时直观的提示需要更换空滤,如果2h后没有更换空滤车子会自动停止工作,这样避免没有及时更换空滤造成滑片式空压机气压无法满足整车要求,影响整车的制动和安全。这样使得司机由原来的主动更换空滤,变为被动必须更换空滤。
附图说明
图1为本发明实施例中具有空滤堵塞报警的滑片式空压机的示意图;
图2为本发明实施例中空滤分总成的示意图;
图3为本发明实施例中报警器的示意图;
图4为本发明实施例中密封胶圈的示意图;
附图标记:
1-底座;2-电机;3-散热器;4-机头;
5-空滤分总成;51-空滤底座;52-空滤罩;53-空滤;54-进气接口;
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