[发明专利]能够自我检测和保护的自动故障注入系统及其自检方法

说明书

本发明公开一种能够自我检测和保护的自动故障注入系统及其自检方法，所述故障注入系统包括与整车控制器连接的故障注入模块；信号检测模块，与所述故障注入模块相连接；故障保护模块，与所述信号检测模块相连接；所述自检方法包括如下步骤：步骤1、为所述能够自我检测和保护的自动故障注入系统上电；步骤2：所述能够自我检测和保护的自动故障注入系统启动自检；步骤3：所述信号检测模块对所述故障注入系统的输入信号进行检测；步骤4：出具检测结果。所述自动故障注入系统无需人工参与即能够进行故障的注入，并能够对所述自动故障注入系统进行自我保护；所述自检方法能够有效的保证测试结果的准确性和可靠性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车整车控制器自动故障注入技术领域，具体涉及一种能够自我检测和保护的自动故障注入系统及其自检方法。

背景技术

随着新能源汽车技术的发展，汽车的功能和性能已经不是选择汽车的首要条件，反而是汽车的安全性和稳定性变得更为重要，因为汽车功能的日益复杂，整车上出现了越来越多的控制器，他们之间的工作稳定性、安全性以及不同控制器之间的相互协调尤为重要，而整车控制器作为汽车的大脑，直接控制着整车的运行、能量管理和故障诊断等，必须首先保证整车控制器的安全性。

为了提高整车控制器的安全性，需要设计、开发、测试人员的紧密配合，尤其是对控制器进行安全测试显得更为重要，目前现有技术中，一般常用的测试手段是使用故障注入系统直接通过引脚的方式注入不正常的电压、电流信号，然后测试整车控制器能否正常工作，能否快速检测并处理故障，故障注入本身就具有一定的破坏性，因为控制器本身的问题导致故障注入系统损坏，致测试的结果不准确，不但浪费了大量物力成本，而且还无法为开发人员提供正确的改进方向，甚至会误导开发人员，严重违背了故障注入测试本身的目的。

为了保证测试的安全性和可靠性，急需开发一种具有自我检测和保护的自动故障注入系统，能够对系统的输出信号进行自动检测，并且在故障发生时及时保护，不但保证了测试结果的准确性和可靠性，还提高了测试的安全性，更大程度上保证测试人员和控制器的安全。

现有技术中存在如上的技术问题，本发明人结合多年的研究经验，提出一种能够自我检测和保护的自动故障注入系统及其自检方法。

发明内容

本发明提供一种能够自我检测和保护的自动故障注入系统及其自检方法，所述自动故障注入系统无需人工参与即能够进行故障的注入，并能够对所述自动故障注入系统进行自我保护；所述自检方法能够有效的保证测试结果的准确性和可靠性。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种能够自我检测和保护的自动故障注入系统，包括：

与整车控制器连接的故障注入模块，用于对所述整车控制器的输入及输出进行故障注入；

信号检测模块，与所述故障注入模块相连接，用于检测故障注入模块的输入及输出与设计要求的一致性，并能够输出检测结果；

故障保护模块，与所述信号检测模块相连接，用于根据信号检测模块输出的检测结果进行对整车控制器和所述自动故障注入系统进行保护。

进一步地，所述故障注入模块包括注入故障选择装置、自动故障注入控制模块和输入输出及处理装置，所述输入输出及处理装置连接于所述整车控制器，所述自动故障注入控制模块连接于所述输入输出及处理装置，所述注入故障选择装置连接于所述自动故障注入控制模块。

进一步地，所述信号检测模块包括信号传感器和与所述信号传感器相连接的信号采集装置，所述信号传感器连接于所述故障注入模块，所述信号采集装置连接于所述故障保护模块。

进一步地，所述故障保护模块包括故障处理模块和故障保护装置，所述信号检测模块连接于所述故障处理模块，所述故障处理模块连接于所述故障保护装置，所述故障保护装置连接于所述整车控制器和所述故障注入模块。