[发明专利]一种用于体验载人飞行器逃生的牵引伞型弹射座椅模拟器

权利要求书

1.一种用于体验载人飞行器逃生的牵引伞型弹射座椅模拟器，其特征是：包括底座（1）、导轨（2）、动力装置（3）、体感座椅（4）、头戴式显示器（5）以及一对控制拉环（6），所述的底座（1）上设置有箱体（11）、控制器（12）以及气泵（13），所述箱体（11）的上盖板（111）上设置有若干通风孔，且箱体（11）内腔是与气泵（13）相互连通，而气泵（13）是与控制器（12）相互电连接；

所述的导轨（2）是两侧带有滑槽的工字型结构，且导轨（2）沿滑槽行进方向竖直固定设置在底座（1）上；

所述的动力装置（3）包括第一支撑板（31）、液压杆（32）、导向轮组（33）、第一转轴（34）、连接板（35）、电机（36）以及齿轮组（37）；所述的液压杆（32）两端分别与底座（1）、第一支撑板（31）相互固定连接；所述的导向轮组（33）是分别与固定设置在第一支撑板（31）上的第二转轴（313）相互转动连接，且导向轮组（33）是与导轨（2）上的滑槽相互抵接；

所述的电机（36）是固定在第一支撑板（31）上，电机（36）主轴与齿轮组（37）传动连接；所述第一转轴（34）的一端是与齿轮组（37）相互传动连接，第一转轴（34）的另一端是穿过设置在支撑板上的轴承（311），并通过万向轴节（342）与连接板（35）相互连接；

所述的导轨（2）上设置有若干第一磁性接近开关（21），所述导向轮组（33）上设置有第一磁铁（331），所述的第一支撑板（31）上设置有第二磁性接近开关（312），相应的在第一转轴（34）上周向设置有若干第二磁铁（341）；

所述的导轨（2）顶部设置有第三支撑板（22），且在第三支撑板（22）上设置有若干照明灯（221）以及喷头（222），其中喷头（222）是与气泵（13）相互连接；

所述的控制拉环（6）包括拉环本体（60）以及拉绳（65）；所述的拉绳（65）上端是固定设置在第三支撑板（22）上；所述的拉环本体（60）上镶嵌设置有控制按钮（61）、无线发射模块（62）、拉力传感器（63）以及缓冲弹簧（64），所述拉力传感器（63）的一端是固定设置在拉环本体（60）内腔中，拉力传感器（63）的另一端是与拉绳（65）的下端相互连接，并在拉力传感器（63）与拉环本体（60）之间设置有缓冲弹簧（64）；

所述的体感座椅（4）包括与连接板（35）相互固定连接的第二支撑板（41）、设置在第二支撑板（41）上的靠垫（42）以及安全压杠（45）；所述的靠垫（42）上设置有扬声器（421）；所述的安全压杠（45）一端是与第二支撑板（41）相互铰接，安全压杠（45）的另一端是通过安全带（451）与第二支撑板（41）相互连接；

所述的第二支撑板（41）与靠垫（42）之间设置有与气泵（13）相互连接的若干气囊（43），所述的气囊（43）主要用于对失重和超重环境下座椅对人体上肢的压迫感，气囊（43）使用前应容纳有一定空气，当模拟弹射座椅向上弹射过程时，动力装置（3）先沿导轨（2）向上加速产生真实的超重感，同时气囊（43）向外排气，人体上肢下落导致相对于安全压杠45的压迫感明显减小，在动力装置（3）停止运动后产生持续的超重感，当模拟弹射座椅降落时动力装置（3）先沿导轨（2）向下加速产生真实的失重感，同时向气囊（43）内充气，当动力装置（3）上升到一定高度，气囊（43）内充有一定量气体时，由于气囊（43）质地较软，人体上肢所受安全压杠（45）的压迫感远大于其他部位，进而产生持续的失重感，电动缸（44）带动踏板（442）上下运动以对人体下肢产生或不产生支撑力来增强失重或者超重的感觉，超重时踏板（442）向上运动支撑人体下肢，失重时踏板（442）向下运动使得人体下肢失去支撑，而振动马达（46）用于模拟振动；

所述的第二支撑板（41）上还设置有用于束缚脚部的束缚带（452）。

2.根据权利要求1所述的一种用于体验载人飞行器逃生的牵引伞型弹射座椅模拟器，其特征是：所述的第二支撑板（41）上固定设置有电动缸（44），电动缸（44）的主轴上固定设置有搁脚的踏板（442）。

3.根据权利要求2所述的一种用于体验载人飞行器逃生的牵引伞型弹射座椅模拟器，其特征是：所述的踏板（442）上设置有第一压力感应器（441）。