[发明专利]高分子合成胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高分子合成胶，所述高分子合成胶包括下述重量百分比的组分：弹性体40％～48％、增粘剂41.5％～43％、软化剂4％～6％、防老剂1.5％～3.2％、填充剂4.5％～9％。本发明还公开了一种高分子合成胶的制备方法。本发明由于所述高分子合成胶具备高韧性、高粘度、高稳定性、高耐用性、高拉伸强度和特有的记忆性能，在当利用高分子合成胶喷涂内壁的轮胎被尖锐物体扎入时，因高分子合成记忆胶料的特性，使得该轮胎的内壁被扎刺形变的部分可以自动恢复记忆位置，并当尖锐物体从轮胎拔出后，高分子合成胶可迅速填补尖锐物体拔出所造成的空隙，从而仍能保持轮胎的全密封空间，使得轮胎不会出现漏气的情况。

技术领域

本发明涉及高分子合成胶领域，尤其涉及高分子合成胶及其制备方法。

背景技术

具权威部门统计，国内高速公路70％的意外交通事故是由汽车爆胎引起，而且，当汽车在超过150公里/小时的速度行驶下发生交通事故时，死亡率接近100％。特别是小型车在高速行驶爆胎后，还容易造成二次碰撞等重大交通事故。因此轮胎对保障汽车的行驶安全非常重要，各汽车厂家也推出了各种“防爆轮胎”，但目前的“防爆轮胎”的防爆原理主要是在轮胎漏气失压后防止轮胎被压坏及防止轮胎从轮辋上脱落，并非防止轮胎漏气。

目前市场上还没有高效适用、长久使用不脱胶的汽车轮胎防扎、防漏的专用安全升级高分子合成胶，大部分轮胎升级服务使用的胶是通过鞋用或包装用热熔胶改良品来进行没有从根本上解决问题，这种鞋用或包装用热熔胶虽然在短期内可以达到汽车轮胎被尖锐物体扎入后迅速填补漏气孔的功能，但在汽车高速行驶期间会有脱胶的风险，这样就不能够保证长久的行车安全，并且扎钉后还是会有漏气的情况发生。因此，开发汽车轮胎被尖锐物体扎入后仍能保证轮胎不漏气，并且在汽车长期行驶过程中保证胶膜在轮胎内壁不脱落的，高效耐用的轮胎升级高分子合成胶迫在眉睫。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种高分子合成胶及其制备方法，利用高分子合成胶加热后通过轮胎安全升级设备喷涂于轮胎的内壁，因高分子合成胶具备高韧性、高粘度、高稳定性、高耐用性、高拉伸强度和特有的记忆性能，在当该轮胎被尖锐物体扎入时，轮胎内壁的被扎刺形变的部分可以自动恢复记忆位置，并当尖锐物体从轮胎拔出后，高分子合成胶可迅速填补尖锐物体拔出所造成的空隙，从而仍能保持轮胎的全密封空间，使得轮胎不会出现漏气的情况。

为实现本发明的目的，本发明提供一种高分子合成胶，所述高分子合成胶包括下述重量百分比的组分：

弹性体40％～48％，其中，所述弹性体包括SBS热塑性弹性体、SEPS热塑性弹性体、SIS热塑性弹性体、聚丁二烯橡胶、天然橡胶和聚异戊二烯橡胶中的至少一种；

增粘剂41.5％～43％，其中，所述增粘剂包括松香季戊四醇酯、石油树脂、氢化石油树脂、萜烯树脂、松香和氢化松香中的至少一种；

软化剂4％～6％，其中，所述软化剂包括邻苯二甲酸二乙酯、环烷油、松焦油、芳烃油和液体聚丁二烯中的至少一种；

防老剂1.5％～3.2％，其中，所述防老剂包括N,N’-二苯基对苯二胺、N-苯基-N’-异丙基对苯二胺和2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的至少一种；

填充剂4.5％～9％，其中，所述填充剂包括石英粉、滑石粉和纳米碳酸钙中的至少一种。

优选地，所述弹性体包括以下重量百分比组分：

所述SBS热塑性弹性体0％～62.3％、所述SEPS热塑性弹性体0％～67.9％、所述SIS热塑性弹性体0％～64.2％、所述聚丁二烯橡胶0％～30.1％、所述天然橡胶0％～34.4％、所述聚异戊二烯橡胶0％～22.8％。

优选地，所述增粘剂包括以下重量百分比组分：