[发明专利]电池控制装置和电池控制系统

权利要求书

1.一种电池控制装置，具备：

位置信息取得部，其取得车辆的位置信息；

析出风险地点存储部，其存储有析出风险地点，所述析出风险地点是在行驶期间产生较大的再生电力的可能性高的地点；

判定部，其基于由所述位置信息取得部取得的车辆的位置信息来判定是否通过所述析出风险地点存储部所存储的所述析出风险地点；以及

析出抑制模式执行部，其在由所述判定部判定为通过所述析出风险地点的情况下，在通过所述析出风险地点之前，基于构成为能够抑制在电池产生反应参与物质的析出那样的现象的预先确定的析出抑制模式来控制电池。

2.根据权利要求1所述的电池控制装置，

在所述析出抑制模式下，执行提高预先确定的负极电位的处理、降低预先确定的负极电阻的处理以及降低预先确定的负载的处理中的至少一个处理。

3.根据权利要求1或2所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备：

第一处理部，其登记车辆的目的地；和

第二处理部，其在预先准备的地图信息中取得到达所述目的地的预定路径，

在所述析出风险地点存储部中，所述析出风险地点与预先准备的地图信息相关联而被存储，

在所述判定部中，判定在所述预定路径是否存在所述析出风险地点。

4.根据权利要求1或2所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备：

检测部，其检测所述车辆的转矩变动变得比预先确定的阈值大的地点；和

第三处理部，其将由所述检测部检测出的、所述车辆的转矩变动变得比预先确定的阈值大的地点设为所述析出风险地点。

5.根据权利要求1或2所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备：

检测部，其检测所述车辆的转矩变动变得比预先确定的阈值大的地点；和

第四处理部，其针对由所述检测部检测出的、所述车辆的转矩变动变得比预先确定的阈值大的地点执行如下处理：对所述车辆所通过的次数进行计数的处理，相对于所述车辆所通过的次数算出转矩变动变得比预先确定的阈值大的频率的处理，以及将该频率比预先确定的阈值高的地点设为析出风险地点的处理。

6.根据权利要求4所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备第五处理部，所述第五处理部向外部的第一数据库发送所述析出风险地点的信息。

7.根据权利要求5所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备第五处理部，所述第五处理部向外部的第一数据库发送所述析出风险地点的信息。

8.根据权利要求1或2所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备第六处理部，所述第六处理部从存储有所述析出风险地点的信息的外部的第二数据库取得所述析出风险地点的信息。

9.根据权利要求1或2所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备：

车辆间通信部，其与其他车辆连接成能够进行数据通信的状态；和

第七处理部，其从所述其他车辆取得所述析出风险地点的信息。

10.根据权利要求1或2所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备：

第八处理部，其从存储有气象信息的外部的第三数据库取得气象信息；

第九处理部，其针对预先准备的地图信息的预先确定的多个地点分别存储有数值化了的析出风险值，并基于预先确定的修正式来修正所述数值化了的析出风险值，所述修正式包括基于所述气象信息的修正值；以及

第十处理部，其将由所述第九处理部修正后的所述析出风险的数值比预先确定的阈值大的地点设为所述析出风险地点。

11.根据权利要求10所述的电池控制装置，

所述电池控制装置具备第十一处理部，所述第十一处理部从存储有路面信息的外部的第四数据库取得路面信息，

所述修正式包括基于所述路面信息的修正值。