[发明专利]一种具有耐高温和阻燃特性复合材料的制备方法及材料

权利要求书

1.一种具有耐高温和阻燃特性复合材料的制备方法，其特征在于：

原料配方总质量为100％，以质量百分比计，包括，

将所述PET、所述PCT、所述阻燃PET、所述阻燃PCT干燥后混合，再加入所述抗氧剂、所述酯交换抑制剂，搅拌混合，获得混合物；

将所述混合物投入挤出机，在250～290℃下挤出造粒，获得具有耐高温和阻燃特性复合材料；

所述挤出机采用单螺杆挤出机，其包括为驱动单元(100)、进料单元(200)、控制单元(300)、支撑单元(400)和压塑单元(500)；驱动单元(100)用于驱动螺杆(502)，产生挤料推力，其包括驱动电机(101)、减速箱(102)和联轴器(103)，三者依次进行连接，形成传动机构；进料单元(200)用于投放物料，其位于所述挤出机的上端；控制单元(300)用于控制驱动单元(100)以及进料单元(200)的运作行程；支撑单元(400)用于支撑上部结构，其位于整体结构的底部；压塑单元(500)包括机筒(501)、螺杆(502)和出料口(503)，螺杆(502)设置于机筒(501)的内腔，而出料口(503)位于压塑单元(500)的外端口；

进料单元(200)位于机筒(501)的正上方，并与之相通，其包括：

动力组件(201)，其包括动力件(201a)和传料件(201b)，所述动力件(201a)设置于所述进料单元(200)的顶部，且所述传料件(201b)通过传力杆(201c)与所述动力件(201a)进行连接；以及，

承托组件(202)，其包括第一承托件(202a)和第二承托件(202b)，所述第一承托件(202a)架设于所述第二承托件(202b)的上端，所述第一承托件(202a)的底部设置有第一通道(D-1)，所述第二承托件(202b)上设置有配合于所述第一通道(D-1)的第二通道(D-2)；所述传料件(201b)固定于所述传力杆(201c)的下端，并设置于所述第二承托件(202b)的内部；

所述第一承托件(202a)的顶部设置有封盖件(203)，所述封盖件(203)的边缘处开设有进料孔(203a)；所述动力件(201a)固定于所述封盖件(203)的上端，其动力输出端竖直向下，且连接有传力杆(201c)；所述传力杆(201c)穿过第一承托件(202a)，并伸至所述第二承托件(202b)；

所述第一承托件(202a)包括承接部(202a-1)，所述承接部(202a-1)的底端向内延伸有一圈架立部(202a-2)，所述架立部(202a-2)的内侧具有竖向开口的衔接部(202a-3)；所述第一承托件(202a)还包括第一配合板(202a-4)，所述第一配合板(202a-4)设置于所述衔接部(202a-3)的底端，且所述第一通道(D-1)设置于所述第一配合板(202a-4)上；其中，所述架立部(202a-2)为水平设置，且所述第一承托件(202a)通过所述架立部(202a-2)以及衔接部(202a-3)与所述第二承托件(202b)进行衔接；

所述第二承托件(202b)区分为第二衔接部(202b-1)、传料部(202b-2)以及对接部(202b-3)，所述第二衔接部(202b-1)与所述传料部(202b-2)连接的中间位置设置有第二配合板(202b-4)，且所述第二配合板(202b-4)上设置有第二通道(D-2)；所述传料部(202b-2)的内部具有通道，且所述传料件(201b)竖直设置于所述传料部(202b-2)内部的通道中；

所述对接部(202b-3)的下端对接有进料斗(204)，第二承托件(202b)的对接部(202b-3)通过连接件与进料斗(204)的上端口进行固定，进料斗(204)设置于机筒(501)的上方，并与其内部形成连通；

所述减速箱(102)包括齿轮支架(102a)，第一齿轮(102b)和第二齿轮(102c)，齿轮支架(102a)用于第一齿轮(102b)和第二齿轮(102c)的安装，且所述齿轮支架(102a)整体置于减速箱(102)内，共同固定在支撑单元(400)上；第一齿轮(102b)与第二齿轮(102c)互相配合连接，形成传动，且第一齿轮(102b)外径小于第二齿轮(102c)；第一齿轮(102b)与驱动电机(101)的输出端相连接，第二齿轮(102c)通过联轴器(103)外接螺杆(502)；

所述减速箱(102)还包括旋转挤压块(102d)，旋转挤压块(102d)用于对第二齿轮(102c)的旋转进行制动旋转挤压块(102d)为条形结构，其下端与第一齿轮(102b)的转轴进行连接，使得旋转挤压块(102d)可以绕着第一齿轮(102b)的转轴进行一定程度的转动，并能压在第二齿轮(102c)外接的摩擦轴(102e)上，摩擦轴(102e)对应于旋转挤压块(102d)的外侧面上具有一圈摩擦区(102e-1)；

旋转挤压块(102d)相对于摩擦轴(102e)的另一侧设置有弹性件(102f)，弹性件(102f)可以采用弹簧，其设置于齿轮支架(102a)内部的导向槽内，弹性件(102f)的外端还固定有压板(102f-1)；

齿轮支架(102a)的外侧还固定有液压传动单元(S)，包括：

液压传动组件(600)，其包括管接头(601)、套管(602)、紧固件(603)和液压推体(604)，所述管接头(601)与所述套管(602)一端通过所述紧固件(603)连接，所述液压推体(604)设置在第一管接头(601)的内部；

外接组件(700)，设置于所述管接头(601)的外侧；

液压第一连接件(800)，与所述套管(602)另一端相连接，其包括第一连接管(801)，所述第一连接管(801)内部为二级台阶孔，且在第一连接管(801)的第一级台阶孔处凸出于所述第一连接管(801)的表面；

液压第二连接件(900)，包括第二连接管(901)，所述第二连接管(901)内部为二级台阶孔，且在第二连接管(901)的第一级台阶孔处凸出于所述第二连接管(901)的表面；以及，

卡合连接件(1000)，包括所述第一嵌合轴(1001)和所述第二嵌合轴(1002)，所述第一嵌合轴(1001)内部嵌合第一移动磁铁(1001a)，所述第一嵌合轴(1001)套合于所述第一连接管(801)上；所述第二嵌合轴(1002)内部嵌合第二移动磁铁(1002a)，所述第二嵌合轴(1002)套合于所述第二连接管(901)上；

所述第一嵌合轴(1001)包括第一限位槽(1001b)和第一限位凸起(1001c)，所述第二嵌合轴(1002)包括第二限位槽(1002b)和第二限位凸起(1002c)，当所述第一嵌合轴(1001)和所述第二嵌合轴(1002)配合时，所述第一移动磁铁(1001a)抵触至第一连接管(801)的第一级台阶孔的台阶处，所述第二移动磁铁(1002a)抵触至第二连接管(901)的第一级台阶孔的台阶处，所述第一限位凸起(1001c)与所述第二限位凸起(1002c)两者之间的凹槽相配合；

所述管接头(601)，包括嵌入体(601a)、活动体(601b)和连接体(601c)，所述活动体(601b)位于嵌入体(601a)与连接体(601c)之间，且所述活动体(601b)的外侧靠近所述嵌入体(601a)的一端设有第一外螺纹T-1，所述连接体(601c)的外围设有第二外螺纹T-2，所述嵌入体(601a)嵌入设置于套管(602)内，且所述嵌入体(601a)上远离活动体(601b)的一端设置有加固件(601a-1)和凹槽(601a-2)，所述加固件(601a-1)与凹槽(601a-2)相邻设置；

所述紧固件(603)，包括第一稳固环(603a)和第二稳固环(603b)，所述第一稳固环(603a)与第二稳固环(603b)相连接，所述第一稳固环(603a)为倒圆台型结构，且所述第一稳固环(603a)的内侧设有斜坡形凸起(603a-1)；

通过斜坡形凸起(603a-1)与加固件(601a-1)相配合，能够使得所述套管(602)卡合于所述紧固件(603)与所述第一嵌入体(601a)之间；

所述第二稳固环(603b)内侧设置有第一内螺纹T-3，所述第一内螺纹T-3与第一外螺纹T-1的配合，使得所述紧固件(603)套合于所述活动体(601b)上；

所述液压推体(604)，包括活动块(604a)和推体(604b)，所述活动块(604a)与推体(604b)相连接，所述活动块(604a)，包括承载体(604a-10)、第一卡体(604a-20)、第二卡体(604a-3)、弹性垫(604a-4)和固定环(604a-5)，所述第一卡体(604a-20)、第二卡体(604a-3)、弹性垫(604a-4)和固定环(604a-5)依次均套设在所述承载体(604a-10)的第二圆柱体(604a-12)上，且所述第二圆柱体(604a-12)上设有第三外螺纹T-4，所述固定环(604a-5)的内侧设有第二内螺纹T-5；

所述第二圆柱体(604a-12)上的第一凹槽(604a-13)和第二凹槽(604a-14)分别与所述第一卡体(604a-20)的第一凸起(604a-21)和第二凸起(604a-22)相配合；

所述第二圆柱体(604a-12)上第一凹槽(604a-13)和第二凹槽(604a-14)分别与第二卡体(604a-3)的第二凸起(604a-22)和第一凸起(604a-21)相配合；

通过所述第三外螺纹T-4与所述第二内螺纹T-5相配合，使得固定环(604a-5)套设在所述承载体(604a-10)上；

所述外接组件(700)，其包括固定凸起(701)，所述固定凸起(701)设置于所述外接组件(700)外侧，且所述外接组件(700)的第三内螺纹T-6与所述连接体(601c)的第二外螺纹T-2相配合；

所述卡合连接件(1000)还包括，卡套环(1003)，所述卡套环(1003)内部中空，一端设有限位凸块(1003a)，另一端设有限位扣(1003b)，内部设有卡合凸块(1003c)；所述第一嵌合轴(1001)和所述第二嵌合轴(1002)两者相互卡扣好后，所述卡套环(1003)的限位凸块(1003a)翘起，所述卡合凸块(1003c)沿着所述第一限位槽(1001b)和所述第二限位槽(1002b)移动，对所述第一嵌合轴(1001)和所述第二嵌合轴(1002)限位，直至所述限位扣(1003b)抵触至所述第二嵌合轴(1002)的末端；

所述液压第一连接件(800)，还包括，第一活动流通道(802)和第一堵塞盖(803)，所述第一活动流通道(802)置于所述第一连接管(801)中，所述第一堵塞盖(803)置于所述第一活动流通道(802)中；所述第一堵塞盖(803)的外边缘设有第一外螺纹(803a)，所述第一连接管(801)的第一级台阶孔内部设有第一内螺纹(801a)，所述第一内螺纹(801a)与所述第一外螺纹(803a)相配合；

所述第一活动流通道(802)包括第四连接管(802a)、第一固定磁铁(802b)和固定片(802c)，所述第四连接管(802a)的一端设有第二外螺纹(802a-1)，所述第一固定磁铁(802b)套设于所述第四连接管(802a)，并通过所述固定片(802c)的第二内螺纹(802c-1)和所述第二外螺纹(802a-1)配合，对所述固定磁铁(802b)限位。